Coletor de escapamento Lancia Delta 2000 16v com conexão externa de válvula de descarga em aço inoxidável

Coletor de escape em aço inox que permite transformar o motor Hyundai I10 1.1 em turbo

Colector de escape para turbo Lancia Delta 16v e 2.0 16v Turbo Coupe.

Coletor de escape em aço inoxidável Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo completo com porcas e pernos para altas temperaturas.

Escape em aço inoxidável Manifold que lhe permite desligar o motor turbo Hyundai I10 1.1

Exhaust Manifold de aço inoxidável que lhe permite ligar o motor ou o Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo instalado mesmo em Renault Megane e 19.

Colectores de escape de aço inoxidável com ataque T3 e posicionamento relativo para wastegatefora.

Coletor de escape para transformação de motor aspirado para motor Turbo Fire 1.200 8v e 1400 8v Fire engine do grupo Fiat Alfa Lancia. Já instalado no Fiat Panda 1200 8 também na versão 2019.

Coletor de escape em aço inoxidável para conversão Turbo para Minicooper R53 1600 especifica se é a versão aspirada ou a versão volumétrica. Design exclusivo ProtoXide dos coletores de escape para transformação turbo com posição alta que permite manter o compressor volumétrico ou removê-lo para ter uma aplicação somente com o turbo. Esta solução permite uma instalação fácil e a simplicidade de instalação com este colector para transformação turbo é desarmante! Manter todos os elementos juntos, como anteparas, bobina, etc.

Um colector de escape em aço inoxidável com turbocompressores de deslocamento individuais divididas flange para T4 como Borg, completo com porcas e pernos para altas temperaturas.

Colector de escape para Lancia Delta 16v turbo turbocharger com localização central