Turbo Exhaust Manifold Eclipse 2.0

Colector de escape para aço inoxidável com a particularidade de ter todos os tubos do comprimento de costume. Construído de forma que você pode instalar em ambos os modelos WRX STI.

Coletor de escape Suzuki Samura Sj 410-413 8v transformado Turbo. Coletor de escape 4-1 feito de aço inoxidável com flange para transformação de motor naturalmente aspirado em turboalimentado.

Exhaust Manifold único que permite que o mecanismo de transformação em turbo 8v Lancia Montecarlo. Liderados por 38 milímetros.

Exhaust Manifold de aço inoxidável que lhe permite desligar o motor Daewoo Kalos 1.4 16V turbo e também pode ser usado em alguns modelos da Opel.

Coletores de escape em aço inoxidável Porsche Turbo 997 com flange do turbocompressor original para turbocompressor de geometria variável ou para turboalimentador TialSport Xona com conexão externa de válvula de descarga Tial.

Coletor de escape de aço inoxidável para transformação de motor aspirado para turbo para motor Suzuki Hayabusa 1300

Coletor de escape em aço inox para motores Fiat 500 Abarth 1400 fabricado com ligação central.

Colector de escape para Lancia Delta 16v - Não pode ser instalado no FIAT COUPE 2000 Turbo. Coletor com conexão flangeada para qualquer turbocompressor GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 e com tubo para conexão externa da válvula de descarga.