- On sale Flag
- Apenas online
- Em promoção!

Coletor de escape em aço inoxidável Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo completo com porcas e pernos para altas temperaturas.
PAGAMENTOS CRIPTOS SEGUROS
NÚMERO DE ENVIO PARA TODAS AS ENCOMENDAS
SUPORTE DE SEGUNDA-FEIRA 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Junta do coletor de escape trimetálica reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos os motores 1400 - 1600 8v Turbo e naturalmente aspirados
Escape em aço inoxidável Manifold que lhe permite desligar o motor turbo Hyundai I10 1.1
Coletores de escapamento Fiat Bravo 1.6 16v turbo para transformação turbo, motor Fiat Bravo - Brava 1.600 16v.
Coletor de escapamento Lancia Delta 16v com conexão e posição T3 e válvula de descarga externa dedicada.
Colectores de escape de aço inoxidável com ataque T3 e posicionamento relativo para wastegatefora.
Colectores de escape em aço inoxidável com T25 anexo e seu apego a wastegate externo
Colector de escape para a transformação Hyundai no modelo Turbo com dutos ovais, monte wastegate aço inoxidável externo completo com porcas e pinos de alta temperatura Auburn. Flange Ataque T2 ou T3.
Coletor de escape para transformação de motor aspirado em motor de bombeiros Turbo 1.200-1.400- 8v com turboalimentador na posição "PARA CIMA"
Kit completo com coletor de escape em aço inoxidável com respectivo downpipe e tubo de água modificado para poder instalar tudo de forma artesanal nos motores Fiat 500 Abarth 1400, pré-carregados e feitos com conexão turbo central.
Coletor de escapamento para conversão de motor aspirado para Turbo "CUORE" para motores Fire 1.200-1.400-8v como Lancia Y Punto e Grande Punto com posição acima do turboalimentador
Exhaust Manifold de aço inoxidável que lhe permite ligar o motor ou o Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo instalado mesmo em Renault Megane e 19.
Colector de escape em aço inoxidável com T25 e conexão T3. Isso permite que nosso projeto para manter a tubulação do petróleo e da tubulação da série.
Coletor de escape de aço inoxidável para transformação de motor aspirado para turbo para motor Suzuki Hayabusa 1300
Coletor de escape para Lancia Delta e Fiat Coupè 16v turbo com conexão e posição de wastegate externa dedicada.
Coletor de escape Lancia Delta Turbo 2000 16v em aço inoxidável de alto desempenho com dutos de grandes dimensões. Também compatível com Fiat Coupe Turbo 2.0 16v versão curta projetada para favorecer a resposta em baixas rotações.
Exclusivo coletor de escape turbo Fiat Coupè 16v com conexão e posição de wastegate externa dedicada.
Coletores de escape em aço inoxidável Porsche Turbo 997 com flange do turbocompressor original para turbocompressor de geometria variável ou para turboalimentador TialSport Xona com conexão externa de válvula de descarga Tial.
Melhor banda no mercado para isolamento térmico de colectores de escape para motores turbo.
Volante de aço completo com placa de cobre da embreagem
Coletor de admissão para Fiat Uno Punto GT turbo ou 1400cc ou 1600cc com caixa e flange para o aumento do corpo de borboleta aumentou.
Tubo de óleo de entrega do turbocompressor que permite instalar qualquer turboalimentador Garrett em rolamentos duplos de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 de qualquer geração e turbocompressores ProtoXide Gto23 e todos os turboalimentadores em rolamentos Garrett.
Válvula pop-off com mola dupla em liga leve
Luva de aço inoxidável especificamente para Fiat Punto Gt (em cima).
Injetores superdimensionados para motor 1400-1600 para Fiat Punto GT.
Coletor de escape em aço inoxidável Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo completo com porcas e pernos para altas temperaturas.