Coletor de escapamento exclusivo para Fiat Coupè 16v turbo com conexão Wastegate externa dedicada e posição com dutos de grandes dimensões.
Coletores de aço inoxidável completos com porcas e pinos para altas temperaturas. Escolha o flange no menu.
Para criar este coletor, são utilizadas dobras de tubos industriais CNC e soldagem TIG a gás para evitar vazamentos internos.
Na verdade, se os tubos apresentarem gotejamentos internos, estes podem causar o desprendimento de pedaços de material soldado, resultando em danos ao turboalimentador.
Nossos recursos múltiplos soldam apenas quando estritamente necessário.
Coletor de escapamento para conversão de motor aspirado para Turbo "CUORE" para motores Fire 1.200-1.400-8v como Lancia Y Punto e Grande Punto com posição acima do turboalimentador
Kit completo com coletores de escapamento e turboalimentador superdimensionado para todos os motores Renault TCe de 3 cilindros e compatível com Captur, Twingo, Clio Dacia e similares
Um colector de escape em aço inoxidável com turbocompressores de deslocamento individuais divididas flange para T4 como Borg, completo com porcas e pernos para altas temperaturas.
Coletor de escape Coletor de escape Suzuki Sj 410-413 8v transformado Turbo feito de aço inoxidável com flange para transformação de motor aspirado em turbo.
Coletores de escape de aço inoxidável com flange turbo na posição original e, se necessário, posicionamento relativo da válvula de descarga em modo separado.
Colector de escape para a transformação Hyundai no modelo Turbo com dutos ovais, monte wastegate aço inoxidável externo completo com porcas e pinos de alta temperatura Auburn. Flange Ataque T2 ou T3.
Kit completo com coletor de escape em aço inoxidável com respectivo downpipe e tubo de água modificado para poder instalar tudo de forma artesanal nos motores Fiat 500 Abarth 1400, pré-carregados e feitos com conexão turbo central.
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Exclusivo coletor de escape turbo Fiat Coupè 16v com conexão e posição de wastegate externa dedicada.
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