Conector macho de 3 vias para sensores tipo GM

Conector fêmea de duas vias para fixação a injetores de gasolina de injeção direta ou sensores de temperatura do ar, etc.

Bosch conector macho de 2 vias.

Ele permite que você pegue a fonte de alimentação simplesmente pressionando-a no fio.

Conector de porta macho tipo DT de 12 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.

Cabo blindado trançado bipolar para criar ou restaurar os cabos de conexão dos sensores magnéticos de rotação de carros de corrida ou carros de estrada. Muito difícil de encontrar no mercado. Muito útil para ser utilizado também para conexões do tipo CanBus ou em qualquer caso em qualquer comunicação que requeira informação confiável e passagem de dados e seja necessário manter as interferências como sinais de rpm para sensores magnéticos o mais baixas possível.

Extrator conveniente para remover os terminais do JPT dos conectores.

Conector macho para termopar K projetado para evitar alterações na leitura do sinal.

Conector macho de duas vias, geralmente usado em conectores para injetores de gasolina ou em sensores em geral, como ar, temperatura da água etc., com o cabo e o conector já frisados.

Cap para conectores fêmea

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexão de válvula solenóide, válvulas boost, sensores de temperatura do ar, sensores lambda de água, de origem japonesa.

Conector fêmea de 7 pinos para módulo de potência de 7 vias da Bosch.

Conector elétrico de 3 vias indisponível para o sensor E85 de combustível flexível de etanol.

Conector para sensores como Renault 5 e Clio 1 1800 -2000 16v e vários motores GM

Conector fêmea tipo DT de 12 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.

Conector fêmea de duas vias, utilizado em jogadas de ataque, Ford e japonês

O pacote inclui todos os terminais para obter uma fiação adequada