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Conector fêmea tipo DT de 12 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.
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Conector macho para termopar K projetado para evitar alterações na leitura do sinal.
Conector fêmea de 7 pinos para módulo de potência de 7 vias da Bosch.
Conector fêmea tipo Bosch de 3 vias. Útil para uso em potenciômetros, sensores APS etc.
Conector fêmea de duas vias, utilizável na conexão do injetor, sensores de temperatura do ar FORD E NISSAN, sondas lambda de água
Conector fêmea tipo Bosch de 5 vias. Útil para uso em conexões de bomba de água elétrica.
O-rings para injetores que garantem uma vedação perfeita, garantindo assim a substituição das almofadas de borracha originais para evitar vazamentos em almofadas de borracha secas ou datadas.
Conector de porta macho DT de 6 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.
Conector fêmea tipo Bosch de 6 vias.
Conector macho de 3 vias para Renault Clio 1 1800 -2000 16v tipo sensor de pressão e vários motores GM e outros sensores.
Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexões de injetores, sensores de temperatura do ar, água, sensores lambda e muitos outros sensores.
Cabo de extensão com conexão macho e fêmea nas extremidades, muito útil para diagnosticar até mesmo distante do carro/ P>
Conector fêmea de 5 vias Bosch. Conector automotivo para ser utilizado em múltiplas conexões de injetores, bobinas etc.
Conector de porta macho tipo DT de 12 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.
Conector macho de 3 vias para Renault Clio 1 1800 -2000 16v tipo sensor de pressão e vários motores GM e outros sensores.
Conector macho de duas vias feemmina, muito útil para comprar quando você precisa fazer conexões rápidas de energia, como motor de partida etc./ P>
Conector fêmea tipo DT de 12 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.