Conectores de 2 vias +1 absorção de anteparo 24,5 Amperes

Conectores para injetores ou solenóides que permitem alterar o tipo de acessório para usá-lo em um chicote diferente. O preço refere-se a cada conector individual.

Conector macho para termopar K projetado para evitar alterações na leitura do sinal.

Conector de porta macho tipo DT de 12 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.

Conector macho tipo Bosch de 4 vias com terminais fêmea. Útil para ser usado em bobinas ou outros

Conectores para injetores Denso que permitem alterar o tipo de acessório para usá-lo em um chicote bosch sem precisar cortar o chicote original do injetor

Conector macho de 3 vias para Renault Clio 1 1800 -2000 16v tipo sensor de pressão e vários motores GM e outros sensores.

Conector macho de duas vias feemmina, muito útil para comprar quando você precisa fazer conexões rápidas de energia, como motor de partida, aquecedores, etc./ P>

Conector macho de duas vias feemmina, muito útil para comprar quando você precisa fazer conexões rápidas de energia, como motor de partida etc./ P>

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexão de válvula solenóide, válvulas boost, sensores de temperatura do ar, sensores lambda de água, de origem japonesa.

O pacote inclui todos os terminais para reformar um chicote de motor de última geração

Conector fêmea de 5 vias Bosch. Conector automotivo para ser utilizado em múltiplas conexões de injetores, bobinas etc.

Conector fêmea tipo Bosch de 6 vias.

Cabo blindado trançado bipolar para criar ou restaurar os cabos de conexão dos sensores magnéticos de rotação de carros de corrida ou carros de estrada. Muito difícil de encontrar no mercado. Muito útil para ser utilizado também para conexões do tipo CanBus ou em qualquer caso em qualquer comunicação que requeira informação confiável e passagem de dados e seja necessário manter as interferências como sinais de rpm para sensores magnéticos o mais baixas possível.

Conector fêmea de duas vias, utilizável na conexão do injetor, sensores de temperatura do ar FORD E NISSAN, sondas lambda de água