Virabrequim em aço Mitsubishi Lancer Evo 10 X 2000 com 8 contrapesos, curso de 94 mm

Conector fêmea tipo DT de 12 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.

Bosch conector macho de 2 vias.

O-rings para injetores que garantem uma vedação perfeita, garantindo assim a substituição das almofadas de borracha originais para evitar vazamentos em almofadas de borracha secas ou datadas.

Conector de porta macho tipo DT de 12 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.

Conector macho de 3 vias para Renault Clio 1 1800 -2000 16v tipo sensor de pressão e vários motores GM e outros sensores.

Conector fêmea tipo Bosch de 4 vias com terminais macho. Útil para uso em bobinas de sensores Aps ou outros sensores.

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexão de válvula solenóide, válvulas boost, sensores de temperatura do ar, sensores lambda de água, de origem japonesa.

Conectores adaptadores para injetores que permitem alterar o tipo de acessório para usá-lo em uma fiação diferente. Preço referido a cada conector único.

4-way Soquete Bosch. Útil para ser usado em debimetres, bobinas ETCC.

O pacote inclui todos os terminais para reformar um chicote de motor de última geração

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexão de válvula solenóide, válvulas boost, sensores de temperatura do ar, sensores lambda de água, de origem japonesa.

Duas vias conector macho, geralmente usado em sensores de injectores conector de gasolina geralmente como temperatura do ar, da água, etc.

Conector fêmea de 6 vias Bosch. Conector automotivo para ser usado em múltiplas conexões, como no medidor de fluxo de ar Fiat Punto GT Hyundai, módulos de potência e bobinas, etc.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi fêmea conector sensor de fase de 3 vias. Conector macho com terminais fêmea, inalcançável.

Conector fêmea de duas vias para fixação a injetores de gasolina de injeção direta ou sensores de temperatura do ar, etc.