copy of Conector macho de 3 vias para sensores tipo GM

Ele permite que você pegue a fonte de alimentação simplesmente pressionando-a no fio.

Conector fêmea de duas vias, usado em injetores de ataque, sensores, temperatura do ar, da água, sensores de oxigênio. 57 14 PT

Bosch conector macho 7 vias. Útil para ser usado em múltiplas conexões injetores, bobinas de ETCC.

Extrator conveniente para remover os terminais do JPT dos conectores.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi fêmea conector sensor de fase de 3 vias. Conector macho com terminais fêmea, inalcançável.

Kit de conectores elétricos e terminais para Fiat Punto GT O pacote inclui todos os terminais e conectores para reformar e restaurar um chicote elétrico do motor de última geração. Eles também podem ser usados para o Fiat Uno Turbo com algumas pequenas diferenças.

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexão de válvula solenóide, válvulas boost, sensores de temperatura do ar, sensores lambda de água, de origem japonesa.

Conector fêmea de duas vias, utilizável na conexão do injetor, sensores de temperatura do ar FORD E NISSAN, sondas lambda de água

Conector fêmea de 6 vias Bosch. Conector automotivo para ser usado em múltiplas conexões, como no medidor de fluxo de ar Fiat Punto GT Hyundai, módulos de potência e bobinas, etc.

Conector fêmea de 7 pinos para módulo de potência de 7 vias da Bosch.

Cabo blindado bipolar trançado para fazer ou restaurar cabos de conexão para sensores magnéticos de rotação em carros de corrida ou de rua. Muito difícil de encontrar no mercado. Muito útil para ser usado também em conexões do tipo CanBus ou em qualquer comunicação que exija confiabilidade de informação e passagem de dados e seja necessário manter a interferência o mais baixa possível, como sinal de rpm para sensores magnéticos.

Bosch conector macho de 2 vias.

Conector macho tipo Bosch de 4 vias com terminais fêmea. Útil para ser usado em bobinas ou outros