Conector fêmea automotivo de 5 vias tipo Bosch

O-rings para injetores que garantem uma vedação perfeita, garantindo assim a substituição das almofadas de borracha originais para evitar vazamentos em almofadas de borracha secas ou datadas.

Conector fêmea tipo DT de 6 vias. Útil para ser usado em várias conexões de injetores, bobinas etc. completamente isolado.

Conector para sensores como Renault 5 e Clio 1 1800 -2000 16v e vários motores GM

Conectores de injetores Bosch EV1-EV6-EV14 que permitem alterar o tipo de ataque para usá-los em uma fiação diferente. Preço referido a cada conector único.

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexões de injetores, sensores de temperatura do ar, água, sensores lambda e muitos outros sensores.

Conector fêmea tipo Bosch de 5 vias. Útil para uso em conexões de bomba de água elétrica.

Bosch conector macho de 4-way. Útil para ser usado em debimetres, bobinas ETCC.

Conectores para injetores ou solenóides que permitem alterar o tipo de acessório para usá-lo em um chicote diferente. O preço refere-se a cada conector individual.

Conector macho para termopar K projetado para evitar alterações na leitura do sinal.

Conector fêmea bidirecional, utilizável em conexão de válvula solenóide, válvulas boost, sensores de temperatura do ar, sensores lambda de água, de origem japonesa.

Bosch conector macho de 2 vias.

Bosch conector macho 7 vias. Útil para ser usado em múltiplas conexões injetores, bobinas de ETCC.

Conector macho tipo Bosch de 4 vias com terminais fêmea. Útil para ser usado em bobinas ou outros