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90 ° em silicone preto, óleo de turbina de descarga específica. Difícil de encontrar!
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SUPORTE DE SEGUNDA-FEIRA 10.00-12.30 15.00-17.30
Indicado para Lancia Delta e utilizável em todos os outros carros que instalam bases rolamentos do turbocompressor Garrett
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Curva de silicone preta de 135 graus (específica para óleo), para dreno de óleo de turbina. Indisponível!
Americanos reforçados Parafusos volante Fiat
Junta de escape para turboalimentadores com conexão T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC metálica em aço inox com borda de reforço e vedação.
2-wire conector elétrico a ser aplicado sobre a fiação ventoinha lateral para manter a originalidade do carro solità.
Ligadura para o isolamento do calor do colector de escape, e tubo de descarga de escape com um comprimento de 4,5 metros e uma largura de 5 cm!
Tampa do distribuidor transparente intercambiável com o original Lancia Delta 2000 8v e 16v e Fiat Uno Turbo 1300 e Fiat Tipo 2000 16v
Bucha roscada para soldar no escapamento para inserção de sondas lambda 18x1,5
Curva de silicone preta de 135 graus (específica para óleo), para dreno de óleo de turbina. Indisponível!
Junta do coletor de escape trimetálica reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos os motores 1400 - 1600 8v Turbo e naturalmente aspirados
90 ° em silicone preto, óleo de turbina de descarga específica. Difícil de encontrar!