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Kit de embreagem reforçada + 32% a mais que o kit SS específico para motores multiair.
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Unidade de embreagem ProtoXide para Ferrari 348 para a segunda série.
Kit de embreagem reforçado de competição composto por um disco com 6 placas de cobre de alta qualidade com bateria de acoplamento flexível superacolchoada com mancal de impulso, empurrador específico reforçado tipo "pull".
Kit de embreagem reforçada com placa de pressão reforçada e placa de competição de disco único com placas de cobre Fiat Punto Gt. Incluindo rolamento de impulso reforçado.
Kit de embreagem de cobre reforçado para competição Peugeot 106 Grupo A 1600 8-16v com placa de pressão Ergal que pode ser instalada em Peugeot 106 1600 8v e 16V
Kit de embreagem reforçada para Fiat Panda 100 cv com disco cobre-carbono com 4 placas sinterizadas que é montado diretamente no volante original removendo a embreagem original. Plug and play com a embreagem original. Esta embraiagem é hoje a mais “popular” para quem transforma este motor em turbo ou utiliza o motor T-Jet mantendo sempre a caixa de velocidades do Panda 100 cv
Embreagem reforçada Mitsubishi L200 2500 4D56c composta por disco sinterizado com 6 placas de cobre com molas de acoplamento robustas e placa de pressão reforçada para uso em competição
Corrida Clutch Kit é composto de 5 disco com placas de cobre flexíveis
Corrida Clutch Kit é composto de 5 disco com placas de cobre 1 bateria de qualidade com extra-forte pressão, placa de pressão reforçada com tipologia específica "para jogar".
Kit de embreagem reforçada para corrida Peugeot 106 Rallye, composto por disco de cobre de 180 mm de diâmetro e placa de pressão reforçada.
Kit de embreagem de corrida em cobre reforçado para Renault Clio 1.800 - 2.000 Williams Megane e Renault 19.
Kit de embreagem de cobre reforçado para Fiat 500-600 1100 racing Kit de embreagem de cobre de disco único com placa de pressão Ergal que pode ser instalada em cubos de 20 slots
Kit de embreagem reforçada para Fiat Uno Turbo 1400 composto por disco de cobre com acoplamento flexível, 4 placas de 20 HP e placa de pressão reforçada.
Kit de embreagem reforçada Citroen Saxò 1600 8-16v composto por placa de pressão reforçada e disco de cobre suspenso com bateria com molas de impulso.
Kit de embreagem reforçada Uno Turbo 1300 com disco de embreagem amortecido com 4 placas de cobre e placa de pressão reforçada de 190mm com 17 ou 20 slots.
Kit de embreagem, competindo com disco de cobre.
Conjunto de embreagem de restauração completa com placa de pressão e placa de embreagem dupla com placa intermediária para Ferrari Testarossa.
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