Disco graduado para sincronização de cames - motor Muito útil e essencial para a sincronização do motor
Ele pode ser fixado ou perfurado para usá-lo diretamente no volante ou na polia do nosso motor
A medida externa pode estar entre 190mm-180mm-170mm dependendo das marcas e tamanhos disponíveis e consequentemente o design mostrado e as cores do disco podem variar. Os compradores aceitam a possibilidade de que a imagem possa diferir do que receberá e o diâmetro externo máximo ficará entre 190mm-180mm-170mm.
Eixo centralizador de embreagem muito útil para embreagens de disco duplo quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os dois discos de embreagem modelo Mitsubishi Alfa Hyundai 23 slots
Eixo centralizador de embreagem de disco duplo Ford Sierra - Escort Cosworth quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os dois discos de embreagem modelo de 23 ranhuras
Disco graduado útil para a sincronização correta do motor e dos cames. O diâmetro do disco que você receberá pode variar de 230 mm a 260 mm (23 a 26 cm) com base na disponibilidade, adequado para ser instalado no volante.
Eixo centralizador de embreagem Audi Volkswagen muito útil com 23 ranhuras que permite centralizar e alinhar facilmente embreagens de disco duplo e disco único quando necessário para instalar corretamente embreagens de disco ou discos de embreagem dupla.
Eixo centralizador da embreagem, muito útil para embreagens de disco duplo e monodisco quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os discos de embreagem com o cubo Mercedes.
Eixo centralizador de embreagem Audi Volkswagen Mini R56 com 28 ranhuras, muito útil para embreagens de disco duplo e monodisco quando é necessário centralizar e alinhar perfeitamente os dois discos de embreagem ou o disco de embreagem simples.
Alicate para apertar os terminais do cabo da vela, permitindo assim autoconstruir e apertar os conectores dos terminais do cabo da vela com total autonomia, realizando um trabalho artesanal.
Essa mistura ou comumente chamada de "mistura de cimento para blocos de motor" tem o mesmo coeficiente térmico e de expansão quase idêntico ao do ferro fundido e funciona corretamente em blocos de ferro fundido do que em blocos de alumínio.
Eixo centralizador da embreagem O eixo centralizador da embreagem de disco duplo e disco único alinha o cubo do disco com nervuras Slots Citroen Peugeot 18 muito úteis para facilitar a centralização e o alinhamento perfeito dos dois discos de embreagem ou do disco de embreagem simples.
Disco graduado útil para a sincronização correta do motor e dos cames. O diâmetro do disco que você receberá pode variar de 230 mm a 260 mm (23 a 26 cm) com base na disponibilidade, adequado para ser instalado no volante.
Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores 1600 8v como Tipo, Tempra, Punto Gt com cilindrada aumentada para 1600 com cabeçote de 8v para pistões com diâmetro 86,40-87,00