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Flange de aço principal a ser usada para fazer o coletor de escapamento.
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Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 e JTD e Multi Jet 1.900 16V.
Flange do coletor de escape Ford Escort e Sierra Cosworth 2000 turbo 16v para coletor de escape com cabeça de aço com 12mm de espessura.
Flange de aço para coletor de escape de 12 mm de espessura.
Flange de aço para coletor de escape Peugeot e Citroen Saxo 1600 8V.
Flange de aço para coletor de escape Opel Astra 1800 16v cabeça de 12mm de espessura.
Flange de aço para coletor de escape com espessura de 12 mm.
Flange de aço para fazer coletores de escape para motores Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet
Ford Focus 1.600 90hp flange em aço (sem aço inoxidável) coletor a ser usado para fazer o coletor de escape com orifício de garra já fechado
Flange de aço para coletores de cabeçote Fiat Punto Gt 1400 e Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128
Flange de aço para cabeçote Smart 600 e 700 para construção do coletor de escape
Flange do coletor de escape em aço para fazer você mesmo o coletor de escape ou modelo. Espessura 12mm.
Cabeça flange de aço a ser utilizado para realizar o colector de escape.
Flange de aço de 12 mm de espessura para coletor Volkswagen Lupo
Flange de aço para coletor de escape Renault Clio - Twingo 1200 TCE, 12mm de espessura.
Flange de aço para coletor de escape para motores turbo Audi Volkswagen 1800 20v e todos os motores similares.
Flange de aço para coletor de escape do cabeçote, 12mm de espessura.
flange de aço para o colector de escape de 12 milímetros cabeça grossa.
Suporte sanduíche para instalação de radiador de óleo externo ergal com furos para sensores de pressão de óleo e sensor de temperatura adequado para instalação em motores Fiat Alfa Lancia com motores JTD e muitos outros motores.
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