Flange turbo retangular T2 T25 T28 para coletor de escape de aço Mitsubishi TD04 Garrett GT28 GTX28

Kit Flange Vband anéis de escape de aço para escape Garrett GTX28R60 Gen1 e Gen2 turbo com conexões V-band no coletor e Vband no tubo de queda no silenciador.

Flange de exaustão turbo Mitsubishi TD04HL com 3 furos

Flange de aço para escapamento de silenciador oval achatado para construção de catalisador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turboalimentador IHI VL7 original.

Flange de entrada do turbocompressor Renault Clio 4 RS 1600 com conexão original

Flange de banda em V do anel de escape para motores com código de motor MQB, como saída do tubo de descarga do silenciador de aço inoxidável Volkswagen Golf 7 GTi R. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa.

Flange que permite a instalação de colectores turbo com T2 montar em T-Jet Abarth

Abrir flange de saída para Garrett Turbocharger GTO221.

Flange que converte a montagem Turbo T3-T4 em montagem Garrett V-band como GTX ou série G de turboalimentadores Garrett.

Flange do anel de vedação da sede da válvula Wastegate externa Tial 44 MVR. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape

Flange de aço para conexão de entrada do turbocompressor com conexão T5 - T6 - T66 e turbocompressores Turbonetics

Flange de saída aberta com múltiplos orifícios Renault 5 GT ou Punto GT ou Turbo em rolamentos GT23

Flange a ser colocada entre o turboalimentador Garrett e o downpipe original do Punto GT e Fiat Uno Turbo 1400 Para instalar turbocompressores GBC sem a necessidade de criar um novo downpipe, basta colocar este flange entre o turbo e o downpipe original.

Flange que permite girar a posição do wastegate em manifolds de 90 graus com conexões ovais de estilo antigo.