Flange de alumínio de aço inoxidável personalizado

Flange de aço inoxidável que deve ser soldada no coletor de escapamento para fixar a wastegate externa Tial MVS de 38 mm.

Kit Flange Vband anéis de escape de aço para escape Garrett GTX28R60 Gen1 e Gen2 turbo com conexões V-band no coletor e Vband no tubo de queda no silenciador.

Flange em aço para entrada de Turbo com conexão T2 T25 para a realização do coletor de escape. Flange usada para muitos turbocompressores Garrett e Mitsubishi TD04.

Flange que converte a montagem Turbo T3-T4 em montagem Garrett V-band como GTX ou série G de turboalimentadores Garrett.

Flange de banda V para turbocompressor que é instalador padrão no OPEL Corsa OPC 1600 todas as versões.

Flange que permite a instalação de colectores turbo com T2 montar em T-Jet Abarth

Flange de entrada do turbocompressor Renault Clio 4 RS 1600 com conexão original

Flange que permite o uso do novo wastegate 44 em manifolds com conexões ovais de estilo antigo.

Flange de ferro que permite que você use os novos ataques wastegate em variedades com old-fashioned oval.

Flange do turboalimentador GBC 14-200 e coletor de escapamento em aço para construção do coletor de escapamento, com flange triangular.

Flange de banda V para turbocompressor Garrett GT1446 alongado com bucha de sonda lambda já usinada a partir de sólido. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo para instalar o Garrett 1446 turbo, este flange de anel vband é o que você precisa. Esta versão alongada facilita muito a instalação e já permite ter o furo para a sonda lambda.

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo além de Garrett GT25-GT28.