Turbo IHI VL38 VL39 e Fiat 500 Abarth Grande Punto T-Jet tubo de escape flange de descarga

Flange de banda em V do anel de escape para motores com código de motor MQB, como saída do tubo de descarga do silenciador de aço inoxidável Volkswagen Golf 7 GTi R. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa.

Flange de banda V Garrett G25 550 e G25 660 turbocompressor lado do coletor de escape. Se você precisa fazer um coletor de escapamento ou já possui um coletor deve modificá-lo para instalar o turbo Garrett G25 550 ou G24 660, este flange de anel vband é o que você precisa.

dreno de saída de flange Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 ou aberto com 4 furos

Flange que converte ataque T3-T4 Turbo com Tial ligação v-banda

Flange de escape IHI VL7 para saída de silenciador de aço para Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Flange do tubo de descida em aço GTX28 aberto, saída lateral do escapamento do silenciador. Flange muito precisa projetada e cortada em ProtoXide

Flange para instalação de turbocompressores IHI quadrados em manifolds Abarth T-jet

Flange que converte a montagem Turbo T3-T4 em montagem Garrett V-band como GTX ou série G de turboalimentadores Garrett.

Turbo de escape em aço Flange Garrett GT35 GT 30 e versão instalável que não tem uma válvula de descarga.

Flange que permite a instalação de colectores turbo com T2 montar em T-Jet Abarth

Flange que permite o uso do novo wastegate 44 em manifolds com conexões ovais de estilo antigo.

Flange de escape do silenciador universal com furo de 56mm ou indicando nas notas podemos fazer o furo com o tamanho que preferir.