Flange de escapamento do silencioso Garrett T3-T4 Turbo Downpipe

Flange de banda V para turbocompressor que é instalador padrão no OPEL Corsa OPC 1600 todas as versões.

Flange de aço para escapamento de silenciador oval achatado para construção de catalisador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turboalimentador IHI VL7 original.

Box para combinar quatro tubos com a flange turbo.

Flange que converte a montagem Turbo T3-T4 em montagem Garrett V-band como GTX ou série G de turboalimentadores Garrett.

Flange em aço para entrada de Turbo com conexão T2 T25 para a realização do coletor de escape. Flange usada para muitos turbocompressores Garrett e Mitsubishi TD04.

Flange de escape IHI VL7 para saída de silenciador de aço para Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Flange que converte ataque T3-T4 Turbo com Tial ligação v-banda

Flange personalizada Criamos qualquer tipo de flange a partir da amostra, arquivo ou desenho fornecido, utilizando qualquer tipo de material de até 150mm de espessura com corte a água.

Flange de entrada do turbocompressor Renault Clio 4 RS 1600 com conexão original

Turbo de escape em aço Flange Garrett GT35 GT 30 e versão instalável que não tem uma válvula de descarga.

Flange de exaustão Garrett GTX28 com furo para impulsor de exaustão da turbina e sistema de travamento de porta Wastegate.

Flange que permite o uso do novo wastegate 44 em manifolds com conexões ovais de estilo antigo.

Tubos para Turbocharger GT28-mount vband