Coletor de escape Renault CLio 4 RS 1600

Flange personalizada Criamos qualquer tipo de flange a partir da amostra, arquivo ou desenho fornecido, utilizando qualquer tipo de material de até 150mm de espessura com corte a água.

Flange de escape universal do silencioso com furo.

Turbo de escape em aço Flange Garrett GT35 GT 30 e versão instalável que não tem uma válvula de descarga.

Flange Wastegate 38mm Entrada e saída de escape oval Tial

Flange do turbocompressor com conexão de aço T3 para conexão de entrada do turbocompressor Garrett

Anel de saída de aço inoxidável com flange vband MVS que deve ser soldado no tubo de saída de exaustão do silenciador wastegate, para poder fixar a válvula externa Tial MVS de 38 mm com sua braçadeira vband.

Caixa que ajuda a criar um coletor de escapamento que serve para facilitar a união de quatro escapamentos com o flange único do turbo.

Tampa de flange de aço para fechar o orifício no coletor de escape relacionado à conexão de válvula de descarga externa oval Tial 38

Flange em aço para entrada de Turbo com conexão T2 T25 para a realização do coletor de escape. Flange usada para muitos turbocompressores Garrett e Mitsubishi TD04.

Flange de escape de aço para Garrett T3 e T4 turbo utilizável em tubo de descida para lancia delta 2000 8-16v ou escolta e sierra cosworth 2000 16v

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Flange do tubo de descida em aço GTX28 aberto, saída lateral do escapamento do silenciador. Flange muito precisa projetada e cortada em ProtoXide

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo além de Garrett GT25-GT28.

Flange do turboalimentador GBC 14-200 e coletor de escapamento em aço para construção do coletor de escapamento, com flange triangular.