Coletor de escape Renault CLio 4 RS 1600

Flange em aço para entrada de Turbo com conexão T2 T25 para a realização do coletor de escape. Flange usada para muitos turbocompressores Garrett e Mitsubishi TD04.

Flange V-band para Garrett GT1446 turbocompressor

Flange que permite girar a posição do wastegate em manifolds de 90 graus com conexões ovais de estilo antigo.

Flange do anel de vedação da sede da válvula Wastegate externa Tial 44 MVR. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape

Flange externo do anel de vedação da válvula TialSport 38 MVS Wastegate. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape

Flange de entrada do turbocompressor Renault Clio 4 RS 1600 com conexão original

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Flange do tubo de descida em aço GTX28 aberto, saída lateral do escapamento do silenciador. Flange muito precisa projetada e cortada em ProtoXide

Flange de escape IHI VL7 para saída de silenciador de aço para Fiat Punto GT ou Uno Turbo 1400

Flange de banda V para turbocompressor que é instalador padrão no OPEL Corsa OPC 1600 todas as versões.

Tubos para Turbocharger GT28-mount vband

Flange de banda V Garrett G25 550 e G25 660 turbocompressor lado do coletor de escape. Se você precisa fazer um coletor de escapamento ou já possui um coletor deve modificá-lo para instalar o turbo Garrett G25 550 ou G24 660, este flange de anel vband é o que você precisa.

Flange para downpipe escape Turbocompressor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet e similares

Flange que converte ataque T3-T4 Turbo com Tial ligação v-banda

para Holset escape turbocompressor HX25W flange, HX27W