Flange de anel de desperdício externo Tial 38mm MVS saída de gases de escape

Flange de banda V para turbocompressor que é instalador padrão no OPEL Corsa OPC 1600 todas as versões.

Flange do turbocompressor com conexão de aço T3 para conexão de entrada do turbocompressor Garrett

Flange de escape do silenciador universal com furo de 56mm ou indicando nas notas podemos fazer o furo com o tamanho que preferir.

Flange do turboalimentador GBC 14-200 e coletor de escapamento em aço para construção do coletor de escapamento, com flange triangular.

Flange que permite girar a posição do wastegate em manifolds de 90 graus com conexões ovais de estilo antigo.

Flange que converte ataque T3-T4 Turbo com Tial ligação v-banda

Flange que permite instalar turbocompressores com conexão FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD para criar coletores de escape.

Flange de saída Garrett GT28-GTO262 multiholes abertas

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Flange do tubo de descida em aço GTX28 aberto, saída lateral do escapamento do silenciador. Flange muito precisa projetada e cortada em ProtoXide

Kit Flange Vband anéis de escape de aço para escape Garrett GTX28R60 Gen1 e Gen2 turbo com conexões V-band no coletor e Vband no tubo de queda no silenciador.

Flange de saída aberta com múltiplos orifícios Renault 5 GT ou Punto GT ou Turbo em rolamentos GT23

dreno de saída de flange Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 ou aberto com 4 furos

Flange para downpipe escape Turbocompressor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet e similares

Turbo de escape em aço Flange Garrett GT35 GT 30 e versão instalável que não tem uma válvula de descarga.

Flange de anel de aço inoxidável Vband que deve ser soldado no coletor de escape para fixar a válvula de descarga de entrada externa Tial Sport MVR de 44 mm.