Garrett turbo flange GBC 17 250 20 300 22 350 downpipe Fiat Punto GT Uno Turbo

Abrir flange de saída para Garrett Turbocharger GTO221.

Flange que permite girar a posição do wastegate em manifolds de 90 graus com conexões ovais de estilo antigo.

Flange de aço para conexão de entrada Turbo com conexão retangular T2 Garrett - Mitsubishi com furo retangular para confecção do coletor de escapamento.

Flange de banda em V do anel de escape para motores com código de motor MQB, como saída do tubo de descarga do silenciador de aço inoxidável Volkswagen Golf 7 GTi R. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa.

Flange de banda V para turbocompressor que é instalador padrão no OPEL Corsa OPC 1600 todas as versões.

Flange em aço para entrada de Turbo com conexão T2 T25 para a realização do coletor de escape. Flange usada para muitos turbocompressores Garrett e Mitsubishi TD04.

Anel de saída de aço inoxidável com flange vband MVS que deve ser soldado no tubo de saída de exaustão do silenciador wastegate, para poder fixar a válvula externa Tial MVS de 38 mm com sua braçadeira vband.

Flange externo do anel de vedação da válvula TialSport 38 MVS Wastegate. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape

Flange de escape para silenciador Fiat Uno Turbo Punto GT que faz parte do tubo de descarga

Flange para downpipe escape Turbocompressor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet e similares

Flange específico obrigatório para instalação no turbocompressor original Lancia Delta em competições oficiais realizadas pela fisches.

Flange de aço para escapamento de silenciador oval achatado para construção de catalisador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turboalimentador IHI VL7 original.

Flange de exaustão turbo Mitsubishi TD04HL com 3 furos