Flange de entrada turbo FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD coletor de escape

Flange de saída aberta com múltiplos orifícios Renault 5 GT ou Punto GT ou Turbo em rolamentos GT23

Flange que permite girar a posição do wastegate em manifolds de 90 graus com conexões ovais de estilo antigo.

Tubos para Turbocharger GT28-mount vband

Flange de saída Garrett GT28-GTO262 multiholes abertas

flange de escape Garrett T28 com furo de rotor da turbina de escape e furo para wastegate escape

Turbocompressor com anel de flange de banda V scroll Garrett GTX30 escapamento SAÍDA silenciador de aço inoxidável. Se você precisa construir um downpipe ou já possui um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa. 1

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Flange do tubo de descida em aço GTX28 aberto, saída lateral do escapamento do silenciador. Flange muito precisa projetada e cortada em ProtoXide

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo mais Holset HX25W, HX27W

Flange V-band para Garrett GT1446 turbocompressor

Flange de aço para escapamento de silenciador oval achatado para construção de catalisador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turboalimentador IHI VL7 original.

Flange do anel de vedação da sede da válvula Wastegate externa Tial 44 MVR. Anel que fica entre a cabeça da válvula e o flange de entrada de escape vindo do coletor de escape

Flange que converte ataque T3-T4 Turbo com Tial ligação v-banda

Flange de aço inoxidável que deve ser soldada no coletor de escapamento para fixar a wastegate externa Tial MVS de 38 mm.