Flange de entrada turbo FIAT ALFA LANCIA 2400 20V JTD

Flange V-band para Garrett GT1446 turbocompressor

Flange de saída Garrett GT28-GTO262 multiholes abertas

Flange para instalação de turbocompressores IHI quadrados em manifolds Abarth T-jet

Flange em aço para entrada de Turbo com conexão T2 T25 para a realização do coletor de escape. Flange usada para muitos turbocompressores Garrett e Mitsubishi TD04.

Flange personalizada Criamos qualquer tipo de flange a partir da amostra, arquivo ou desenho fornecido, utilizando qualquer tipo de material de até 150mm de espessura com corte a água.

Flange de banda em V do anel de escape para motores com código de motor MQB, como saída do tubo de descarga do silenciador de aço inoxidável Volkswagen Golf 7 GTi R. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa.

Flange de exaustão Garrett GTX28 com furo para impulsor de exaustão da turbina e sistema de travamento de porta Wastegate.

Flange de escape para silenciador Fiat Uno Turbo Punto GT que faz parte do tubo de descarga

Flange Wastegate 38mm Entrada e saída de escape oval Tial

Flange de aço para escapamento de silenciador oval achatado para construção de catalisador central para tubo de silenciador Fiat Punto GT para turboalimentador IHI VL7 original.

Flange de banda V para turbocompressor que é instalador padrão no OPEL Corsa OPC 1600 todas as versões.

Flange de ferro que permite que você use os novos ataques wastegate em variedades com old-fashioned oval.

flange de escape Garrett T28 com furo de rotor da turbina de escape e furo para wastegate escape