Placa de entrada para os motores Turbo Abarth T-Jet Abarth T2

Flange Wastegate 38mm Entrada e saída de escape oval Tial

Flange que permite o uso do novo wastegate 44 em manifolds com conexões ovais de estilo antigo.

Flange de exaustão Garrett GTX28 com furo para impulsor de exaustão da turbina e sistema de travamento de porta Wastegate.

Flange que permite girar a posição do wastegate em manifolds de 90 graus com conexões ovais de estilo antigo.

Abrir flange de saída para Garrett Turbocharger GTO221.

Flange personalizada Criamos qualquer tipo de flange a partir da amostra, arquivo ou desenho fornecido, utilizando qualquer tipo de material de até 150mm de espessura com corte a água.

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo além de Garrett GT25-GT28.

flange de escape Garrett T28 com furo de rotor da turbina de escape e furo para wastegate escape

Flange de banda V para turbocompressor que é instalador padrão no OPEL Corsa OPC 1600 todas as versões.

Box para combinar quatro tubos com a flange turbo.

Flange de banda V Garrett G25 550 e G25 660 turbocompressor lado do coletor de escape. Se você precisa fazer um coletor de escapamento ou já possui um coletor deve modificá-lo para instalar o turbo Garrett G25 550 ou G24 660, este flange de anel vband é o que você precisa.

Flange de aço para conexão de entrada Turbo com conexão retangular T2 Garrett - Mitsubishi com furo retangular para confecção do coletor de escapamento.

flange de escape que permite que você use o ponto GT downpipe original quando você quiser instalar um turbo mais Holset HX25W, HX27W