Flange de escape GTO221

Flange de anel de aço inoxidável que deve ser soldado no coletor de escape para fixar a válvula de descarga externa Tial MVS de 38 mm.

Flange específico obrigatório para instalação no turbocompressor original Lancia Delta em competições oficiais realizadas pela fisches.

Flange Wastegate 38mm Entrada e saída de escape oval Tial

Anel de saída de aço inoxidável com flange vband MVS que deve ser soldado no tubo de saída de exaustão do silenciador wastegate, para poder fixar a válvula externa Tial MVS de 38 mm com sua braçadeira vband.

flange de escape Garrett T28 com furo de rotor da turbina de escape e furo para wastegate escape

Flange de ferro que permite que você use os novos ataques wastegate em variedades com old-fashioned oval.

Flange de exaustão turbo Mitsubishi TD04HL com 3 furos

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Flange do tubo de descida em aço GTX28 aberto, saída lateral do escapamento do silenciador. Flange muito precisa projetada e cortada em ProtoXide

Flange de saída Garrett GT28-GTO262 multiholes abertas

Flange que permite instalar turbocompressores com conexão FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD para criar coletores de escape.

Flange do turboalimentador GBC 14-200 e coletor de escapamento em aço para construção do coletor de escapamento, com flange triangular.

Flange de banda V para turbocompressor que é instalador padrão no OPEL Corsa OPC 1600 todas as versões.

Flange que permite o uso do novo wastegate 44 em manifolds com conexões ovais de estilo antigo.