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Flauta injetora superdimensionada para Lancia Delta 2000 16v turbo e Fiat Coupe 2000 16v em alumínio.
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Regulador de pressão de combustível adequado para motores aspirados e turbo de injeção eletrônica, onde é necessária alta precisão e alta vazão de até 10 bar.
Regulador de pressão de combustível compacto adequado para todos os motores de injeção eletrônica, aspirados e turbo, onde é necessária alta precisão.
Regulador de pressão de combustível Lancia Delta turbo 2000 16v também adequado para todos os motores de injeção eletrônica onde é necessária uma substituição semelhante ao original. Regulador de pressão de combustível ajustável que pode ser usado perfeitamente compatível com todas as versões Lancia Delta 1600 8v e motores Lancia Delta 2000, 8 e 16v Evo e qualquer outra versão, seja catalítica ou não catalítica, e confirmamos a compatibilidade perfeita com todos os 2000 Lancia motores derivados deste período.
Regulador de pressão de combustível compacto adequado para todos os motores de injeção eletrônica
Flauta injetora superdimensionada que pode ser instalada em Renault Clio e Renault 19 e Megane para motores 1.800 16v e 2.0 Williams
Abarth flauta Original de metal útil para aqueles que devem realizar a transformação do turbo Fiat alfa lança motores aspirados como 100hp panda desta forma tem o regulador de pressão e o tubo de retorno, uma transformação fundamental no turbo.
Flauta injetora superdimensionada Lancia Kappa 2000 16v turbo e Fiat Coupe 2000 16v em entrada e saída de combustível em alumínio em lados opostos.
Flauta que permite a criação de pontos de pressão e depressões no compartimento do motor
Flauta instalado em todos os motores de 1800 20v turbo unidade Audi, VW, Seat, Skoda.
Flauta superdimensionada para injetores que pode ser instalada no Ford Sierra - Escort Cosworth 2000 16v turbo.
Alu bar extrusada para injecção realização flauta
Flutes para injetores feitos, por trás de sua amostra ou desenho.
Abarth flauta Original de metal útil para aqueles que devem realizar a transformação do turbo Fiat alfa lança motores aspirados como 100hp panda desta forma tem o regulador de pressão e o tubo de retorno, uma transformação fundamental no turbo.
Flauta injetora superdimensionada Mitsubishi EVO 5-6-7-8-9 feita de liga leve.
Flauta injetora de alumínio superdimensionada com entrada e saída opostas para motores Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v e Multiair
Flauta que pode ser instalada em todos os motores volumétricos 1600 do grupo Mini Cooper R53, fabricada com furo aumentado obtido de sólido de extrusão e possibilidade de retorno. Completo com acessórios aeronáuticos 6AN azuis.
Flauta mais injetores instalados no Fiat Punto GT Turbo e A é de 1,6 - 1,4-1,3
Flauta de alumínio Renault 5 GT Turbo feita para ser fixada em nosso coletor de admissão para motores de injeção, mas também é possível utilizá-la em outros coletores de admissão fazendo os suportes.
Flauta instalável nas séries Clio Rs 2000 1 e 2 inteiramente em alumínio.
Duplo filtro de ar cone de sucção direta montar manga grande.
Cabos de vela de ignição de alta condutividade aprimorados para Lancia Delta 2.000 16v Turbo red que podem ser instalados em todos os tipos de Lancia Delta com motor 2000 16v integral com distribuidor, kit completo de 5 fios incluindo cabo de bobina. Pode ser instalado em todos os motores 16v 2000 e versões que utilizam este motor com distribuidor, exceto a versão Evo que utiliza cabos diferentes.
Feminino montagem aeronáutica 6AN 10 milímetros mangueira reta
Regulador de pressão de combustível adequado para motores aspirados e turbo de injeção eletrônica, onde é necessária alta precisão e alta vazão de até 10 bar.
Medidor de temperatura de exaustão digital retangular ProtoXide de 4 dígitos com display vermelho ou azul, medidor de pressão EGT compacto completo com sonda amarela PROFISSIONAL e ultrarrápido . Entusiastas e profissionais conhecem perfeitamente esta ferramenta e consideram-na a melhor ferramenta de exaustão EGT de referência, dada a sua precisão e velocidade absolutas em comparação com todas as outras ferramentas do mercado. A ProtoXide decidiu de facto construir este EGT muito rápido e preciso que lhe permite ser o único instrumento com memória não volátil , o que significa que mesmo que o painel seja desligado a medição do pico máximo alcançado não será perdida!
Polias da árvore de cames ajustáveis Lancia Delta 2000 16v para variar o tempo até 10 graus.
Berço Lancia Delta 2000 8-16v reforçado para proteção do diferencial traseiro. Feito de aço no modelo ProtoXide
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