Flange de alumínio V-band GT42 sucção espiral manga impulso
Isso permite-lhe ser soldada à manga de modo a ter uma correspondência perfeita entre o dreno de espiral.
Este tipo de acoplamento"Ready to Race"não requer nenhuma vedação e permite que seja bloqueado pela braçadeira V-banda, acelerar e facilitar a instalação do turbocompressor.
Grampo V específico para ser usado em turbocompressores IES20 e IES38 presentes em todos os motores de injeção direta Audi Volkswagen 2000 Turbo, como Golf 7 i e outros motores similares.
Flange de banda em V do anel de escape para motores com código de motor MQB, como saída do tubo de descarga do silenciador de aço inoxidável Volkswagen Golf 7 GTi R. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa.
A abraçadeira V-band pode ser usada na saída do caracol de escape em turbocompressores Garrett GTX30 - GTX35 primeira e segunda geração no lado da saída do silenciador dos gases de escape. 2.75..
A braçadeira de fechamento de banda V pode ser usada em turbocompressores K03 e K04 e tubos de descida relacionados para motores Alfaromeo com motores K03 e K04, como Alfa Romeo 4C
Turbocompressor com anel de flange de banda V scroll Garrett GTX30 escapamento SAÍDA silenciador de aço inoxidável. Se você precisa construir um downpipe ou já possui um downpipe e precisa modificá-lo, este flange de anel vband é o que você precisa. 1
A abraçadeira de fechamento V-band pode ser usada na saída do caracol de escape em turbocompressores Garrett GT28 GTX28 de primeira e segunda geração no lado de saída do silenciador de gases de escape. 2.5
Flange de banda V para turbocompressor Garrett GT1446 alongado com bucha de sonda lambda já usinada a partir de sólido. Se você precisa fazer um downpipe ou já tem um downpipe e precisa modificá-lo para instalar o Garrett 1446 turbo, este flange de anel vband é o que você precisa. Esta versão alongada facilita muito a instalação e já permite ter o furo para a sonda lambda.