Ignição eletrônica com superbobina reforçada com o lançamento protóxido

Ignição capacitiva aprimorada com limitador de rotação capaz de substituir as ignições Magneti Marelli AEC 104 em caso de falha na instalação em Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino e outros carros similares que usam a mesma ignição. Também é possível adquiri-lo completo com uma bobina atualizada.

Esta unidade de controle de ignição CDI permite gerenciar completamente o avanço da ignição em motores de 4 a 8 cilindros com um único distribuidor com base na carga do motor, portanto, adequado para motores de aspiração natural e turbo. Possui limitador de velocidade e controle de inicialização ou limitador de partida totalmente programável por software. Também é possível eliminar os pinos e, em alguns casos, eliminar permanentemente o distribuidor/ P>

Ignição capacitiva aprimorada CDI com limitador de rotação e super bobina incluída em vermelho.

Instrumento com display vermelho com sonda Lambda dedicada a carburação medição profissional.

• Bobina de alta tensão vermelha aprimorada Audi TT com orifício de fixação. As bobinas podem ser usadas em muitos motores VAG TFSI 2000 ou em instalações múltiplas para conversões de bobina única.

Ignição eletrônica aprimorada completa com Super Coils específicas para Ferrari 208 Turbo com e sem intercooler.

Bobina aprimorada 4 saídas com 2 canais

Unidade de controle CDI capacitiva Autronic que permite gerenciar até 4 bobinas com carga capacitiva.

Eletrônico de ignição capacitiva, com antecedência retarder, com Super Coil.

Bobina SUPER alimentada para ignição capacitiva ou indutiva. Enorme bobina azul com conexão de vela de ignição macho

Bobina aprimorada para ignição capacitiva ou indutiva. Vela vermelha com vela tipo vela

Bobina para capacitivo reforçada ou de comutação indutiva. vermelho com ataque vela macho tipo duplo

Capacitiva ignição eletrônica completa Super Coil, Top Recomendado para aplicações. Também perfeito para a utilização de metanol. O melhor ignição capacitivo no mercado.