Melhorada faísca de ignição eletrônica perdido

Ignição eletrônica capacitivo completar Super Bobina e lançar controll feito pelo departamento técnico protóxido de apenas 4 cilindros.

Bobina de ignição para maior capacitiva ou indutiva.

Capacitiva ignição eletrônica completa, com Super Bobina

Bobina SUPER alimentada para ignição capacitiva ou indutiva. Enorme bobina azul com conexão de vela de ignição macho

Formar para restaurar o tacômetro para ser usado apenas com unidades de controle de ignição capacitivos.

Esta unidade de controle de ignição CDI permite gerenciar completamente o avanço da ignição em motores de 4 a 8 cilindros com um único distribuidor com base na carga do motor, portanto, adequado para motores de aspiração natural e turbo. Possui limitador de velocidade e controle de inicialização ou limitador de partida totalmente programável por software. Também é possível eliminar os pinos e, em alguns casos, eliminar permanentemente o distribuidor/ P>

Bobina aprimorada para ignição capacitiva ou indutiva. Vela vermelha com vela tipo vela

Ignição eletrônica aprimorada completa com Super Coils específicas para Ferrari 208 Turbo com e sem intercooler.

Eletrônico de ignição capacitiva, com antecedência retarder, com Super Coil.

Bobina reforçada vermelha possível instalação como na faísca perdida Fiat Punto Gt com conexão para cabos com terminais Ford

Unidade de controle CDI capacitiva Autronic que permite gerenciar até 4 bobinas com carga capacitiva.

Bobina atualizada Minicooper R53 1600, Plug and Play com a cor vermelha original.

Ignição bobina cilíndrica para melhor capacitiva ou indutiva.

Instrumento com display vermelho com sonda Lambda dedicada a carburação medição profissional.