Melhorada faísca de ignição eletrônica perdido

Esta unidade de controle de ignição CDI permite gerenciar completamente o avanço da ignição em motores de 4 a 8 cilindros com um único distribuidor com base na carga do motor, portanto, adequado para motores de aspiração natural e turbo. Possui limitador de velocidade e controle de inicialização ou limitador de partida totalmente programável por software. Também é possível eliminar os pinos e, em alguns casos, eliminar permanentemente o distribuidor/ P>

Ignição eletrônica capacitivo completar Super Bobina e lançar controll feito pelo departamento técnico protóxido de apenas 4 cilindros.

Ignição bobina cilíndrica para melhor capacitiva ou indutiva.

Ignição eletrônica capacitiva aprimorada completa com Super Coil para motores com bobina de ignição simples.

Bobina SUPER alimentada para ignição capacitiva ou indutiva. Enorme bobina azul com conexão de vela de ignição macho

Bobina para capacitivo reforçada ou de comutação indutiva. vermelho com ataque vela macho tipo duplo

Bobina aprimorada 4 saídas com 2 canais

Instrumento com display vermelho com sonda Lambda dedicada a carburação medição profissional.

Ignição capacitiva eletrônica completa com Super Coil específico para Suzuki Swift 1300 16v (tipo antigo), Suzuki Sj410-413

Capacitiva ignição eletrônica completa Super Coil, Top Recomendado para aplicações. Também perfeito para a utilização de metanol. O melhor ignição capacitivo no mercado.

Ignição capacitiva aprimorada CDI com limitador de rotação e super bobina incluída em vermelho.

Kit composto por 4 bobinas com relativo flange de alumínio dedicado para estes motores a serem aplicados na tampa.

Bobina de ignição para maior capacitiva ou indutiva.