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Anéis de junta da cabeça do motor separados por Cooper Ford Escort Cosworth.
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Anéis de junta da cabeça do motor separados por Cooper Ford Escort Cosworth.
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Junta do cabeçote reforçada com anéis de suporte tipo "Cooper" separados específicos para Toyota Celica GT Four 2000 turbo.
Junta de cabeçote reforçada com anéis separados para motores Renault 1600 ALPINE com pistão de 82,5, fabricada especificamente para esta finalidade. Tipo de junta com anéis de suporte.
Junta de cabeçote reforçada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v com anéis Cooper separados para suporte em monobloco tanto para aplicações com motor aspirado quanto para conversões turbo
Junta de cabeçote reforçada Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo com anéis separados tipo "Cooper" para suporte.
Junta de cabeçote com anéis separados tipo "Cooper" para suporte de motores com cabeçotes aspirados tipo X19 que normalmente são transformados em turbo
Junta do contador com anéis separados, tipo "Cooper".
Junta de cabeçote reforçada com anéis separados Hyundai i30 2000 250hp independente
Junta do cabeçote reforçada com anéis Cooper separados para suporte.
Junta de cabeça reforçada com anéis de suporte separados Renault 21 2.0 Turbo
Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores Fiat Bravo 1600 16v Suporte com cabeçote de 16v para pistões com diâmetro 86,40-87,00
Junta de cabeçote reforçada Peugeot 306 16v 150hp S16 com anéis de suporte separados
Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores 1600 8v como Tipo, Tempra, Punto Gt com cilindrada aumentada para 1600 com cabeçote de 8v para pistões com diâmetro 86,40-87,00
cabeça junta aos anéis Cooper separados para o motor Peugeot 1.6 8v.
Junta de cabeçote reforçada com anéis separados para suporte Suzuki Vitare 1600 8v.
Junta de cabeçote reforçada Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 com motor 4D56 com anéis de suporte separados.
Anéis de junta da cabeça do motor separados por Cooper Ford Escort Cosworth.