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Junta de cabeçote anéis separados motor Honda Civic 1.6 vtec D16Z9 tipo "Cooper" para suportar tanto motores aspirados quanto motores normalmente transformados turbo. Junta de suporte.
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Junta de cabeçote reforçada Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo com anéis separados tipo "Cooper" para suporte.
Juntas de cabeçote reforçadas com anéis separados para motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 juntas reforçadas do cabeçote de bancada em um pacote para um motor.
Junta de cabeçote reforçada com anéis separados para motores Renault 1600 ALPINE com pistão de 82,5, fabricada especificamente para esta finalidade. Tipo de junta com anéis de suporte.
junta da cabeça reforçada para separar anéis Cooper.
Junta de cabeçote reforçada com anéis separados Suzuki Swift 1300 16v instalação autônoma.
Junta de cabeça reforçada Para Fiat 126 com anéis separados do tipo "Cooper", suporte específico para esses motores
Junta da cabeça com anéis separados tipo "Cooper" para suporte de motores com cabeças aspiradas tipo Primsa Lancia 1500 que normalmente são transformadas em turbos
Junta de cabeçote Renault Clio RS 2000 16v reforçada com anéis Cooper separados tanto para aplicações com motor aspirado quanto para transformações turbo
Junta da cabeça com anéis separados th. 1,2 mm pode ser instalado em todos os motores
Anéis de vedação separados por Suzuki SJ 1000
Selar a separar anéis de Suzuki SJ 1300
Junta de cabeçote reforçada Fiat 127 70cv com anéis separados tipo "Cooper" para apoio no bloco do motor
Junta da cabeça do cilindro com anéis separados do suporte reforçado Suzuki Vitare 1600 16v.
Junta da cabeça com anéis separados tipo "Cooper" para ser usado tanto para motores Fiat 1200 16v Fire naturalmente aspirados como turboalimentados
Junta de cabeçote reforçada BMW 316 com anéis separados para conversão turbo ou motor naturalmente aspirado.
Junta de cabeçote anéis separados motor Honda Civic 1.6 vtec D16Z9 tipo "Cooper" para suportar tanto motores aspirados quanto motores normalmente transformados turbo. Junta de suporte.