Junta de cabeçote reforçada Peugeot 1600 8v - Citroen Saxò com anéis de suporte separados tipo Cooper
Depois de adquirir a junta lhe forneceremos todos os detalhes necessários para um correto aperto, mas ela é instalada como uma junta tradicional e não é necessário realizar nenhum trabalho no monobloco.
Junta de cabeçote anéis separados motor Honda Civic 1.6 vtec D16Z9 tipo "Cooper" para suportar tanto motores aspirados quanto motores normalmente transformados turbo. Junta de suporte.
Junta de cabeçote reforçada com anéis separados para motores Renault 1600 ALPINE com pistão de 82,5, fabricada especificamente para esta finalidade. Tipo de junta com anéis de suporte.
Possibilidade de produzir uma junta de cabeçote reforçada para anéis separados SUBSTITUIÇÃO APENAS DO PAPEL DE JUNTA, mediante apresentação prévia de fotos e solicitação de nossa confirmação por escrito para validação do pedido
Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores Fiat Bravo 1600 16v Suporte com cabeçote de 16v para pistões com diâmetro 86,40-87,00
Junta de cabeçote com anéis separados, tipo "Cooper", para motores com cabeçotes aspirados tipo Prisma Lancia 1500, geralmente convertidos para turbo. Junta de suporte.
Junta de cabeçote reforçada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v com anéis Cooper separados para suporte em monobloco tanto para aplicações com motor aspirado quanto para conversões turbo