Junta de cabeçote reforçada Peugeot 1600 8v - Citroen Saxò com anéis de suporte separados tipo Cooper
Depois de adquirir a junta lhe forneceremos todos os detalhes necessários para um correto aperto, mas ela é instalada como uma junta tradicional e não é necessário realizar nenhum trabalho no monobloco.
Possibilidade de produzir uma junta de cabeçote reforçada para anéis separados SUBSTITUIÇÃO APENAS DO PAPEL DE JUNTA, mediante apresentação prévia de fotos e solicitação de nossa confirmação por escrito para validação do pedido
Junta de cabeçote de suporte com anéis separados tipo "Cooper" para todos os motores 1600 8v como Tipo, Tempra, Punto Gt com cilindrada aumentada para 1600 com cabeçote de 8v para pistões com diâmetro 86,40-87,00
Junta de cabeçote reforçada com anéis separados tipo "Cooper" para ser utilizada em ambos os motores Fiat Alfa Lancia com motores FIRE aspirados ou turbo convertidos, escolha de acordo com a espessura escolhida.
Junta de cabeçote reforçada com anéis separados para motores Renault 1600 ALPINE com pistão medindo 82,5 fabricados especificamente. Tipo de junta com anéis de suporte.
Junta de cabeçote reforçada Renault Clio 1800-2000 Williams 16v com anéis Cooper separados para suporte em monobloco tanto para aplicações com motor aspirado quanto para conversões turbo
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