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Junta ProtoXide reforçada "Shim", estrutura da válvula Fiat Punto gt original e um turbo 1300-1400
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Conjunto completo de juntas do motor Ford Escort Cosworth 2000 16v Turbo e Ford Sierra Cosworth, junta da série esmeril mas a junta da cabeça não está incluída que deve ser adquirida separadamente ESPECIAL.
Conjunto completo de juntas de motor para motor Kit de juntas de motor série completo com junta de cabeçote FERRARI 208 DINO GT4 incluindo as duas juntas de cabeçote
Seal feita pelo nosso departamento técnico de material especial, disponível para cárter de óleo Fiat Punto GT e turbo Um e motores semelhantes.
Junta inferior do cárter Lancia Delta 2000 8v Turbo, Fiat Croma 2000 8v Thema 2000 8v 4 cilindros em material especial.
Jogo completo de juntas do motor, junta do cabeçote não incluído.
Jogo completo de juntas do motor Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 excluindo junta da cabeça e juntas do colector de admissão e escape que podem ser adquiridas em separado conforme fotos.
Jogo completo de juntas do motor, junta do cabeçote não incluído.
Retentor inalcançável para Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindros 16 e Q4
Junta inferior do cárter para Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindros 16v e Q4.
Inalcançável junta da tampa de válvula (incluindo 4 anéis velas "para Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindros 16 e Q4
Junta da tampa do taco da válvula reforçada em material especial para Fiat Uno Turbo e Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo e motores aspirados semelhantes.
Jogo completo de juntas do motor, junta do cabeçote não incluído.
Gaxeta do metal para o lado de exaustão turbocharger GT25-GT28.
Molas de válvulas do motor reforçadas Fiat Punto Gt e Uno Turbo
Junta de cabeçote reforçada com anéis separados tipo "Cooper" para suporte em bloco para motores Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400
Seal feita pelo nosso departamento técnico de material especial, disponível para cárter de óleo Fiat Punto GT e turbo Um e motores semelhantes.
Flange de saída aberta com múltiplos orifícios Renault 5 GT ou Punto GT ou Turbo em rolamentos GT23
Pistões forjados Pistões específicos do motor Fiat Uno Turbo 1300 não adequados para motor 1400, com revestimento de grafite para aumentar a suavidade.
Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para Fiat Uno Turbo 1300 8v e motores aspirados semelhantes relacionados, as duas juntas do coletor de admissão também estão incluídas.
Junta ProtoXide reforçada "Shim", estrutura da válvula Fiat Punto gt original e um turbo 1300-1400