Junta coletor de admissão Lancia Delta 2.0 16v

Junta do coletor de escape reforçada para motor Fiat Brava Marea Punto HGT 1800 16v

Junta trimetálica reforçada para todos os motores Audi A3 e Volkswagen Skoda 2000 com 110KW

Junta trimetálica reforçada para coletores de escape e admissão Renault 5 GT Turbo 1400. Junta para coletores Renault 5 Gt Turbo que sela perfeitamente tanto os coletores de escape quanto os de admissão e é instalada como a junta original, mas mantém qualquer pressão Turbo nos coletores de ferro fundido originais ou tubulares de aço, graças ao material de vedação interno e à dupla borda em aço inoxidável!

Junta reforçada do coletor de escape para motores Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v e 2400 aspirados Fiat Stilo para todos os motores Fiat Alfa Lancia 5 cilindros 20v.

Junta reforçada para colectores de escape instalados nos motores Renault Clio, Megane, 19 com motor 1.8 ou 2.0 16v Williams.

Junta reforçada do coletor de escape Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo para coletores de escape adequada para motores de 1600 e 2000 cc, todos os motores de 8 válvulas

Junta do coletor de escape trimetálica reforçada para todos os motores Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Junta reforçada para coletores de escape para motores Fire Fiat Alfa Lancia como Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600

Junta de coletor trimetálica reforçada para motores Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet como 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea etc.

Trimetallica reforçado junta para todos Hyundai com Codotti circular.

Trimetallica reforçado junta para todos os motores 1.8 20V Audi e Seat e Volkswagen.

Par de selos subaru, para eliminar o problema que aflige até mesmo os colectores de escape originais.

Junta do coletor de escape trimetálica reforçada para todos os motores Alfa Romeo Giulietta 159 e todos os motores JTD Multijet 2000 de 4 cilindros 16v com furo EGR.