Junta de escape reforçada para todos os motores Fiat Brava Marea Punto 1800 16v
Com esta junta todos os problemas relacionados com o respiro e devido à baixa qualidade da junta de escape do coletor original ou a contrapressão para transformações turbo são resolvidos.
Junta adequada para coletores originais de ferro fundido e aço inoxidável.
Junta reforçada do coletor de escape Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo para coletores de escape adequada para motores de 1600 e 2000 cc, todos os motores de 8 válvulas
Junta do coletor de escape trimetálica reforçada para todos os motores Alfa Romeo Giulietta 159 e todos os motores JTD Multijet 2000 de 4 cilindros 16v com furo EGR.
Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para Fiat Uno Turbo 1300 8v e motores aspirados semelhantes relacionados, as duas juntas do coletor de admissão também estão incluídas.
Junta reforçada do coletor de escape para motores Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v e 2400 aspirados Fiat Stilo para todos os motores Fiat Alfa Lancia 5 cilindros 20v.
Junta trimetálica reforçada para coletores de escape e admissão Renault 5 GT Turbo 1400. Junta para coletores Renault 5 Gt Turbo que sela perfeitamente tanto os coletores de escape quanto os de admissão e é instalada como a junta original, mas mantém qualquer pressão Turbo nos coletores de ferro fundido originais ou tubulares de aço, graças ao material de vedação interno e à dupla borda em aço inoxidável!