Junta reforçada do coletor de escape Lancia Delta 2000 16v Fiat Coupè

Trimetallica reforçado junta para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia. -2,0 E 1,8 JTD 8V 1.9 multi Jet

Par de selos subaru, para eliminar o problema que aflige até mesmo os colectores de escape originais.

Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para todos os motores Alfa, Fiat, Lancia 1.800-2.000 e JTD e Multi Jet 1.900 16V.

Junta reforçada para colectores de escape instalados nos motores Renault Clio, Megane, 19 com motor 1.8 ou 2.0 16v Williams.

Junta trimetálica reforçada para todos os motores Audi A3 e Volkswagen Skoda 2000 com 110KW

Junta reforçada para coletores de escapamento que podem ser instalados nos motores Mini Cooper R53 1600 tanto na versão aspirada quanto na volumétrica e também muito válida ainda mais para conversão de turbo.

Trimetallica reforçado junta para todos Hyundai Codotti com ovais.

Junta trimetálica reforçada para coletores de escape e admissão Renault 5 GT Turbo 1400. Junta para coletores Renault 5 Gt Turbo que sela perfeitamente tanto os coletores de escape quanto os de admissão e é instalada como a junta original, mas mantém qualquer pressão Turbo nos coletores de ferro fundido originais ou tubulares de aço, graças ao material de vedação interno e à dupla borda em aço inoxidável!

Junta reforçada do coletor de escape Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo para coletores de escape adequada para motores de 1600 e 2000 cc, todos os motores de 8 válvulas

Trimetallica reforçado junta para todos os motores e multi Jet 2.4 JTD 20V Alfa, Fiat, Lancia.

Junta do coletor de escape reforçada para motor Fiat Brava Marea Punto HGT 1800 16v

Junta coletor de admissão como o Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4 cilindros turbo 16v original ou não.

Junta do coletor de escape trimetálico reforçada para Fiat Uno Turbo 1300 8v e motores aspirados semelhantes relacionados, as duas juntas do coletor de admissão também estão incluídas.