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Junta metálica do turboalimentador Garrett GBC 17 - 20 -22 no lado do silenciador para garantir um acoplamento perfeito entre o turboalimentador e o tubo de escape.
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Junta de escape para turboalimentadores com conexão T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC metálica em aço inox com borda de reforço e vedação.
Junta metálica para o lado do silenciador do turbocompressor Mitsubishi Evo 9.
Junta de drenagem de óleo específica para drenagem de óleo para todos os turboalimentadores Garrett e Mitsubishi e ProtoXide Gto
Junta metálica original do turboalimentador Renault 5 GT na lateral do silenciador, reforçada em aço inoxidável.
Junta metálica em aço inoxidável para turbocompressor com ligação T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 e GT 35 GTX30 e GTX35 Garrett
Junta metálica para turbocompressor com conexão T6, mas dividida ao meio para rolagem dupla.
Junta de metal para turbocompressores Garrett T3-T4 no lado do silenciador.
vedação de metal para turbo KKK03- KKK04 turbocompressor.
Junta metálica para GT30 e GT35 lado escape turbocompressor.
Junta metálica para turbocompressor Mitsubishi td04hl com furo redondo e espaçamento de orifício retangular para motores Mitsubishi Eclipse 2000 4g63
Junta metálica para turboalimentador Garrett GT30 com válvula de descarga interna no lado do silenciador.
Selo de turbocompressores e colector de escape com Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 ataque reduzida para metade.
Junta de escape metálica em aço inoxidável para turbocompressores Mitsubishi TD04 com reforço e borda de vedação. Junta usada entre o coletor de escape e o turbocompressor
Junta metálica para turbocharger com ataque T3 mas dividida ao meio.
Junta de escape para turboalimentadores com conexão T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC metálica em aço inox com borda de reforço e vedação.
Junta metálica do turboalimentador Garrett GBC 17 - 20 -22 no lado do silenciador para garantir um acoplamento perfeito entre o turboalimentador e o tubo de escape.