Junta para escape lateral-GT25 GT28 Turbo

Junta metálica em aço inoxidável que veda o acoplamento entre o coletor de escape e o turbocompressor para todos os motores Fiat Alfa Lancia com motor 1.400 16v turbo T-jet Abarth

Junta metálica do silenciador do turbocompressor GARRETT GBC17 - GBC20 - Acoplamento do tubo de escape GBC22.

Selo de turbocompressores e colector de escape com Mitsubishi evo 4-5-6-7-8-9 ataque reduzida para metade.

Junta metálica original do turboalimentador Renault 5 GT na lateral do silenciador, reforçada em aço inoxidável.

Junta metálica para turboalimentador Garrett GT30 com válvula de descarga interna no lado do silenciador.

vedação de metal para turbocompressores KKK03- KKK04 silenciador lado.

Junta metálica do turboalimentador Garrett GBC 17 - 20 -22 no lado do silenciador para garantir um acoplamento perfeito entre o turboalimentador e o tubo de escape.

Junta de metal em aço inoxidável para turbocompressor com conexão T2 T25 T28 com furo redondo

Junta metálica para o lado do silenciador do turbocompressor Mitsubishi Evo 9.

Junta metálica para turbocompressor Mitsubishi td04hl com furo redondo e espaçamento de orifício retangular para motores Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Junta de escape de 38mm Tial wastegate, kit de duas juntas de aço inoxidável reforçadas.

Junta metálica em aço inoxidável para turbocompressor com ligação T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 e GT 35 GTX30 e GTX35 Garrett

V-Band Grampo para Tial turbocompressor.

Junta de escape para turboalimentadores com conexão T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC metálica em aço inox com borda de reforço e vedação.

Junta de metal para turbocompressor do lado do silencioso GTO221

Junta metálica para GT30 e GT35 lado escape turbocompressor.