Kit volante embreagem reforçado Disco duplo cobre Fiat Punto GT Turbo aço Kit de volante de aço com embreagem de disco duplo ...

Kit volante embreagem reforçado Disco duplo cobre Fiat Punto GT Turbo aço

1 548,00 €
Com IVA

Volante leve em aço completo com kit de embreagem de disco duplo reforçado com cobre para Fiat Punto GT.

Acessórios
Quantidade
  Últimos artigos em stock

 Geralmente enviado dentro de 24 horas

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

PAGAMENTOS CRIPTOS SEGUROS

 

NÚMERO DE ENVIO PARA TODAS AS ENCOMENDAS

 

SUPORTE DE SEGUNDA-FEIRA 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Kit de embreagem de disco duplo reforçado com cobre e volante de aço que pode ser instalado em todos os motores Fiat Punto GT 1.400 - 1.600 8v e 1.600 16v, Fiat Uno turbo e motores similares.
  • Volante de aço leve completo com kit de embreagem de disco duplo reforçado com cobre para Fiat Punto GT completo com coroa do motor usinada em sólido.
  • Kit de embreagem com campânula de embreagem ergal reforçada e disco duplo cave 23X20 completo com parafusos especiais para fixação da placa de pressão.
  • Ele é usado com o rolamento ProtoXide todo em metal original ou reforçado, que só pode ser adquirido se este kit de disco duplo for adquirido ao mesmo tempo.
  • Recebemos muitos elogios sobre seu uso e seu funcionamento de vários clientes, ao contrário de todos os outros kits do mercado.
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

ottimo kit frizione completo

1 of 2 people found the following review helpful

Montato e va perfetto ! credevo si smontasse la macchina con un bidisco ma quasi quasi è migliore dell'originale. Ottimo servizio!! Grazie per il cuscinetto rinforzato incluso


0 1 2 3 4
(5/5

OK

0 of 0 people found the following review helpful

Un unico consiglio da chi la provato: COMPRATELO. Molto resistente e vi fornisce un'ottima ripresa-tenuta. Un consiglio? Non usatelo con cavalli inferiori a 250HP