Kit volante de massa única para Audi TT 2.5 revestimento

Kit de volante monomassa Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo em aço com kit de embreagem reforçada e placa de pressão reforçada ProtoXide com disco de placa de cobre

Volante leve em aço monomassa para motor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo com motor Ecoboost de 200cv com grupo de embreagem reforçado com placas de COBRE e placa de pressão reforçada para aplicações acima de 59KGM ! A aplicação usual também pode ser instalada no Ford Puma ST com o mesmo motor.

Volante e específico kit de embreagem para Alfaromeo Giulietta 2.0 JTDM 170hp 940A4000

Kit com volante aço especial mono-massa produzidos para acomodar um disco com molas de impulso específico, em conjunto com uma placa de pressão reforçado.

Kit de volante monomassa em aço com embreagem reforçada Mini Cooper F56 com forro

Volante reforçado e kit de embreagem com volante monomassa em aço leve, específico para carros Fiat Alfa Lancia como Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105cv ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 etc. 88 kW

Kit Volante de aço super leve com embreagem reforçada com sino de cobre feita a partir de sólidos, com roda fônica 60-2 para a leitura do sensor e ECU.

Kit volante monomassa de aço com prato de pressão da embreagem reforçado com prato da embreagem com placas de cobre e disco amortecido com bateria de acoplamento flexível reforçada

Volante de aço completo com placa de cobre da embreagem

Kit com volante em aço especial monomassa projetado para alojar um disco específico com robustas molas de encosto e embreagem com 5 placas de cobre. Às vezes, também instalado em algumas versões do Fiat 188B2000. Recomendado em motores preparados para o limite de 300 CV.

Volante reforçado e kit de embreagem com volante monomassa em aço leve, específico para carros Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, todos os motores incluindo versão 2021

Kit volante leve de aço monomassa com embreagem reforçada para substituição igual ao padrão, com coroa para sensor de rotação para Renault Clio 3000 V6 Maxi com embreagem reforçada com sistema de recuperação de desgaste usual igual à embreagem original de série. Design exclusivo de Protóxido que não pode ser encontrado neste tipo de embreagem. Está instalado em ambas as versões, fase 1 e fase 2.