Elenco de colectores de escape de ferro para VW Audi TT 2.5 TFSI de cinco cilindros ataque T3

Kit volante leve de aço monomassa com embreagem reforçada para substituição igual ao padrão, com coroa para sensor de rotação para Renault Clio 3000 V6 Maxi com embreagem reforçada com sistema de recuperação de desgaste usual igual à embreagem original de série. Design exclusivo de Protóxido que não pode ser encontrado neste tipo de embreagem. Kit de embreagem com volante monomassa que pode ser instalado em ambas as versões do Renault Clio V6 na fase 1 e na fase 2.

Kit com a massa do volante em aço especial para acomodar um disco específico com molas feitas mono-impulso completo com coroa boleto.

Kit com volante de um único massa projetado para acomodar um disco específico com molas e impulso dual shock.

Kit volante monomassa com embreagem reforçada Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110cv com embreagem reforçada e volante feito para acomodar um disco específico com molas de impulso.

kit de volante em aço iluminado com kit de embreagem reforçado incluído com tração.

Kit com volante monomassa com embreagem reforçada feito para alojar disco específico com molas axiais robustas e disco com progressividade.

Kit Volante Monomassa Citroen DS3 1600 208cv Peugeot 208 GTi THP 200-208cv em aço aligeirado com embraiagem reforçada e sobredimensionada. Código do motor 5G04 - 5GR

Kit de volante monomassa Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo em aço com embreagem reforçada com disco de freio especial, não cobre.

Kit Volante em aço + embreagem cobre 4 placas + placa de pressão reforçada Fiat Motori Fire diâmetro aumentado. Foto incorreta.

Volante reforçado e kit de embreagem com volante monomassa em aço leve, específico para carros Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, todos os motores incluindo versão 2021

Volante monomassa em aço com placa de pressão reforçada e embreagem de cobre.

Volante monomassa em aço com embraiagem reforçada para todos os motores Ford Focus 2500 com coroa dupla para sensor de rpm e arranque Turbo, motor código hp com conjunto de embraiagem de travão reforçado e placa de pressão reforçada sem recuperação de desgaste para aplicações até e acima de 400cv.