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Kit volante monomassa em aço com embraiagem reforçada Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel Kit volante monomassa em aço com

Kit volante monomassa em aço com embreagem reforçada Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

1 939,00 €
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Volante leve em aço monomassa completo com embraiagem monodisco reforçada com placa de pressão reforçada para todos os motores turbodiesel Alfa Giulia 2200 com caixa de velocidades manual, placa de pressão super-reforçada sem recuperação de desgaste e disco de embraiagem com molas reforçadas dedicadas a esta aplicação !

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  • Kit de embraiagem completo com volante monomassa em aço leve com embraiagem reforçada sem recuperação de desgaste que pode ser instalado em todos os motores Alfa Giulia 2200 Turbodiesel e em todas as versões deste automóvel que originalmente equipava uma embraiagem de 240 mm de diâmetro com placa de pressão com recuperação de desgaste e volante massa dupla.
  • Se você também é um dos muitos proprietários desta transmissão manual Alfa Romeo Giulia 2.200 que, ao pressionar "Dinâmico", principalmente a partir da 3ª marcha, sente a embreagem escorregando, você chegou a um ponto sem volta, então você tem que decidir se deve retribuir tudo de forma original, sabendo que você está apenas adiando o problema em vez de resolvê-lo!
  • Este grupo de embreagem foi capaz de suportar até mesmo o nosso melhor resultado de um afinador bem conhecido e foi capaz de manter e suportar uma preparação do motor de 337,41 cv a 3.955 rpm e um torque máximo de 692,1 a 3.044 rpm. RECORDE ITALIANO, SEM qualquer tipo de quebra ou escorregamento.
  • Também podemos fornecer um kit para potências superiores às indicadas, mas neste caso é necessário substituir o disco de freio por um disco de cobre ainda mais resistente e com custo superior. Mesmo que acreditemos que com este kit com disco ferodo especial, vendo as inúmeras instalações e os inúmeros elogios que quem o instalou nos fez, não creio que seja necessário usar um kit de cobre, nem mesmo para o italiano registro indicado acima.
  • Este kit de embreagem, como todos os nossos outros kits vendidos por nós, é fornecido sem o rolamento de desengate, enquanto fornecemos o rolamento centralizador do volante, que não pode ser encontrado, mas está presente no volante original.
  • Muitos tentaram inventar embreagens reforçadas neste motor também na base original, mas instalar uma embreagem no volante original envolve inevitavelmente um novo deslizamento prematuro e ter que comprar tudo de novo! Não há solução neste motor apenas nosso kit de volante monomassa com embreagem reforçada e todos que o adquiriram não se arrependeram, na verdade só fizeram um único gasto uma vez sem ter que desmontar tudo uma segunda vez tentando instalar embreagens originais e também outros modificados, infelizmente neste carro só existe uma solução que funciona, o nosso ProtoXide.
  • Volante em aço com pinos anti-desenroscamento, sistema de remoção do sistema de recuperação de desgaste com disco de embreagem especial, revestimento específico reforçado com bateria de amortecedores MitFord de 23 slots.
  • Com a nossa aplicação são utilizados os habituais parafusos volante-virabrequim originais, esta nossa aplicação foi projetada para utilizar também o rolamento original neste caso, que não é fornecido junto com os parafusos do volante, justamente porque você só precisa comprar os originais. Em todas as nossas aplicações nunca fornecemos os rolamentos axiais, mas é sempre necessário adquiri-los separadamente junto com os parafusos, a menos que seja necessário um rolamento específico, mas este não é o caso.
  • Produto de corrida, a Protóxido não se responsabiliza por quaisquer vibrações que possam ser criadas durante o funcionamento normal do motor, devido à retirada do volante bimassa original, pois nossos produtos são indicados apenas para veículos de corrida onde as únicas prerrogativas são o maiores desempenhos em detrimento de todo o resto, ruído, conforto e durabilidade principalmente quando a aplicação envolve a utilização de material cobre.
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montato e consigliato !

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Quando ho deciso di fare questo acquisto, ero un po' scettico, ma ora posso affermare con certezza che è stata una scelta assolutamente azzeccata.
Il kit frizione rinforzato si installa al posto del kit bimassa originale, ed arriva già tutto bilanciato . Uno dei vantaggi principali è la maggiore coppia che la vettura è in grado di mantenere, offrendo un'accelerazione leggermente più rapida grazie all'alleggerimento fatto anche sul volano. Ci sono vibrazioni attorno ai 1500- 1600 giri, poi oltre quella soglia zero vibrazione. L'inserimento marce è perfetto e il pedale risulta leggermente più duro, dovuto probabilmente al maggior carico dello spingidisco.
Nel complesso da riacquistare subito, forse anche prima, per dimenticarsi così dello scivolamento e delle rotture del volano bimassa !


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Azienda seria che sa quello che fa.

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Ho acquistato un volano monomassa in acciaio ricavato dal pieno con kit frizione rinforzata per Alfa Romeo Giulia 2.2. Non ho tribolato per niente ne ad installarlo ne altro. Complimenti davvero a Tiziano per il lavoro svolto e per la qualità dei prodotti serviti, la mia Giulia vola !