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Kit volante em aço leve com embreagem reforçada em cobre com placa de pressão sino usinada em maciço, com roda de tom Renault para leitura com sensor para central original e centrais de competição.
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Kit voando alumínio ultraleve com embreagem reforçado instalado em SJ 1000 1300 8v e 16v.
Volante de aço monomassa para todos os motores turbo Fiat 500 0.9 105 TwinAir e carros com conjunto de embreagem de freio orgânico (não cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide. Pode ser instalado em todas as caixas manuais de 5-6 velocidades.
Volante de aço monomassa para todos os motores Opel Adam 1400 16v Turbo 150cv com conjunto de embraiagem de revestimento orgânico amortecido (não cobre) e prato de pressão reforçado ProtoXide válido até 300cv!
Volante e kit de embreagem especificamente para Alfa 159 - Croma 150 cv e 200 cv do motor código A2000 e A3000
Kit de volante de aço de massa única Embreagem reforçada JEEP RENEGADE 1600 Motor TurboDiesel de 120 cv código 55260384 CRD com volante de aço leve usinado em sólido com embreagem reforçada ProtoXide com disco de freio com molas de acoplamento flexíveis, criação única ProtoXide exclusivamente, os únicos a fabricá-lo.
Kit com volante em aço com embreagem reforçada em cobre cbidisc com sino usinado de maciço, com roda fônica 60-2 para leitura com sensor e unidade de controle original e modificação para bomba - mancal embreagem.
kit volante em aço leve com kit de embreagem reforçada Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo com disco de freio com composto especial com tranças de cobre placa de pressão reforçada com tipo pull.
Kit com volante monomassa de corrida PROTOXIDE completo com placa de pressão Performance reforçada e disco de embreagem ProtoXide. Para Volkswagen Golf 8 e todos os motores similares, como Audi TT com versão de motor a partir de 210 -220-230 e 245 cv.
Kit volante leve de aço monomassa com embreagem reforçada para substituição igual ao padrão, com coroa para sensor de rotação para Renault Clio 3000 V6 Maxi com embreagem reforçada com sistema de recuperação de desgaste usual igual à embreagem original de série. Design exclusivo de Protóxido que não pode ser encontrado neste tipo de embreagem. Kit de embreagem com volante monomassa que pode ser instalado em ambas as versões do Renault Clio V6 na fase 1 e na fase 2.
Kit com volante aço especial mono-massa produzidos para acomodar um disco com molas de impulso específico, em conjunto com uma placa de pressão reforçado.
Kit volante monomassa em aço com embreagem específico para Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM motor 150 cv e 200 cv código 939B3000 125 KW com caixa de câmbio F40. Este é um modelo utilizado exclusivamente para esta aplicação específica que utiliza como padrão um volante bimassa original 55214811 com transmissão F40 com placa de pressão de recuperação de desgaste, enquanto nossa aplicação permite remover o sistema de recuperação de desgaste usando um sistema tradicional, mas que permite manter um torque de 59kgm!
Kit com volante de massa única SACHS Performances composto por volante de um único massa feita de aço, placa de pressão da embreagem reforçada e pastilhas de travão de disco (não cobre).
Kit volante monomassa com embreagem reforçada Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110cv com embreagem reforçada e volante feito para acomodar um disco específico com molas de impulso.
Kit com volante de aço monomassa fabricado com kit de embreagem reforçada com disco de revestimento almofadado específico para motores Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Volante leve de aço monomassa para motor Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo com motor Ecoboost 200hp YZJA com conjunto de embreagem reforçado e placa de pressão reforçada para aplicações de até 430Hp e 59KGM! A aplicação usual também pode ser instalada no Ford Puma ST com o mesmo motor. Escolha no menu o tipo de casal que deseja apoiar.
Volante monomassa e kit de embreagem específico Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 hp JTDM 940A4000
Kit volante em aço leve com embreagem reforçada em cobre com placa de pressão sino usinada em maciço, com roda de tom Renault para leitura com sensor para central original e centrais de competição.