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Volante de aço monomassa para todos os motores turbo Fiat 500 0.9 105 TwinAir e carros com conjunto de embreagem de freio orgânico (não cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide. Pode ser instalado em todas as caixas manuais de 5-6 velocidades.
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NÚMERO DE ENVIO PARA TODAS AS ENCOMENDAS
SUPORTE DE SEGUNDA-FEIRA 10.00-12.30 15.00-17.30
O kit apresenta:
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Kit com volante em aço super leve com embreagem SINGLE DISC reforçada a cobre com campânula usinada em sólido em ergal em liga leve, para motores Fiat Uno Turbo 1400 e Fiat Punto GT ou motores aspirados com câmbio usual.
Kit volante monomassa em aço com embreagem ferodo (não em cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth e todos os motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito com motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante de aço usinado CNC leve que pode ser instalado em caixas de câmbio manuais de 5-6 velocidades e automáticas MTA.
Kit volante Fiat Panda 100 HP com embreagem reforçada com volante em aço leve com embreagem em cobre reforçado com campânula usinada em maciço. Pode ser utilizado em todas as aplicações com carros de bombeiros que utilizem embreagens de até no máximo 200mm.
Kit volante leve de aço monomassa com embreagem reforçada para substituição igual ao padrão, com coroa para sensor de rotação para Renault Clio 3000 V6 Maxi com embreagem reforçada com sistema de recuperação de desgaste usual igual à embreagem original de série. Design exclusivo de Protóxido que não pode ser encontrado neste tipo de embreagem. Kit de embreagem com volante monomassa que pode ser instalado em ambas as versões do Renault Clio V6 na fase 1 e na fase 2.
Kit específico para instalar no motor de 136hp 2000HDI.
kit de volante em aço iluminado com kit de embreagem reforçado incluído com tração.
Kit com volante de massa única em aço de competição ProtoXide completo com placa de pressão Sasch Performance reforçada e disco de lona de freio
Volante de alumínio do Fiat Punto GT completo com embreagem monodisco em cobre (placas de alta qualidade) e coroa do motor de partida
Kit com volante em aço superleve com embreagem reforçada em cobre com sino usinado de maciço, com roda fônica 60-2 para leitura com sensor para central original e central de competição.
Kit com volante de massa única completo complaca de pressão reforçadae disco de embreagem no forro.
Kit Volante de aço super leve com embreagem reforçada com sino de cobre feita a partir de sólidos, com roda fônica 60-2 para a leitura do sensor e ECU.
Volante monomassa em aço com embraiagem reforçada para todos os motores Ford Focus 2500 com coroa dupla para sensor de rpm e arranque Turbo, motor código hp com conjunto de embraiagem de travão reforçado e placa de pressão reforçada sem recuperação de desgaste para aplicações até e acima de 400cv.
O kit é composto por um volante de aço de massa única e um kit de embraiagem com uma placa de pressão original reforçada e um disco de embraiagem especial com tranças de cobre no composto. No entanto, este não é um disco com placas de cobre, mas sim um disco mais "dirigível" com uma mola anti-travamento entre o acoplamento das férulas, a fim de aumentar ainda mais a dirigibilidade deste disco específico com molas de impulso reforçadas especialmente fabricadas e exclusivas de ProtoXide para esta aplicação.
Kit volante de massa única com completaplaca de pressão reforçadodisco e revestimento de embreagem.
Volante em aço SINGLE MASS com placa de pressão reforçada e disco de embreagem com molas de acoplamento flexíveis com aumento do diâmetro da embreagem de 235 para 240mm - Torque sustentado 59 KGM!
Kit com volante de massa simples feito para acomodar um disco específico com molas de impulso com duplo amortecedor.
Volante de aço monomassa para todos os motores turbo Fiat 500 0.9 105 TwinAir e carros com conjunto de embreagem de freio orgânico (não cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide. Pode ser instalado em todas as caixas manuais de 5-6 velocidades.