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Kit volante monomassa em aço com embreagem reforçada Motor Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Diesel 55260384 MultiJet 334 com volante em aço leve usinado em sólido ProtoXide exclusivo, específico para carros como Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass e Jeep Renegade com o motor usual que consegue manter um torque de 59 KGM.
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Kit volante em aço especial monomassa com embreagem reforçada com disco de lona de freio com acoplamento flexível com molas duplas grandes. Pode ser instalado em Fiat Multipla com motores 1.9 8v JTD 120cv, Grande Punto JTD
kit volante em aço leve com kit de embreagem reforçada Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo com disco de freio com composto especial com tranças de cobre placa de pressão reforçada com tipo pull.
Volante de aço leve Renault Clio 1800 - 2000 Williams com embreagem reforçada em cobre com sino de placa de pressão usinado em maciço, com roda de tom original 40-2-2 para leitura com sensor para unidade de controle original e unidades de controle de corrida.
Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 composto por volante monomassa em aço e kit de embraiagem com prato de pressão reforçado e possibilidade de escolha do disco de embraiagem em função da utilização e potência que suporta.
Volante de aço monomassa para todos os motores turbo Fiat 500 0.9 105 TwinAir e carros com conjunto de embreagem de freio orgânico (não cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide. Pode ser instalado em todas as caixas manuais de 5-6 velocidades.
Kit com volante em aço com embreagem reforçada em cobre cbidisc com sino usinado de maciço, com roda fônica 60-2 para leitura com sensor e unidade de controle original e modificação para bomba - mancal embreagem.
Vôo Kit em aço especial único de massa embreagem e placa de pressão reforçada. Pode ser instalado em Doblo, Marea, Bravo, Multipla, GrandePunto com motores 1.9 8v JTD
kit de volante em aço iluminado com kit de embreagem reforçado incluído com tipo de tração e disco de cobre.
Kit volante de massa único completo com placa de pressão reforçado e revestimento de discos de embreagem.
Kit com volante monomassa em aço, para Opel Astra, feito para acomodar um disco específico com molas de encosto e completo com coroa.
Kit volante leve de aço monomassa com embreagem reforçada para substituição igual ao padrão, com coroa para sensor de rotação para Renault Clio 3000 V6 Maxi com embreagem reforçada com sistema de recuperação de desgaste usual igual à embreagem original de série. Design exclusivo de Protóxido que não pode ser encontrado neste tipo de embreagem. Kit de embreagem com volante monomassa que pode ser instalado em ambas as versões do Renault Clio V6 na fase 1 e na fase 2.
Kit volante e embreagem com disco de revestimento específico para carros Fiat Alfa Lancia como Tipo 1600 Mjet, torque sustentável 59kgm
Kit composto por volante Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v em aço monomassa e kit de embreagem com placa de pressão reforçada, disco de freio especial ProtoXide com tranças de cobre no composto, mas ainda é um disco não com placas de cobre, mas um disco mais "dirigível" com também a mola anti-dobra entre o par de revestimentos para aumentar ainda mais a dirigibilidade deste disco específico com molas de impulso reforçadas especialmente feitas e exclusivas da ProtoXide para esta aplicação.
Kit volante em aço especial monomassa com embreagem com disco de cobre e placa de pressão tipo push reforçada. Pode ser instalado em Doblo, Marea, Bravo, Multipla, Grande Punto com motores 1.9 8v JTD para aplicações de até 300 cv
Kit de volante monomassa Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo em aço com kit de embreagem reforçada e placa de pressão reforçada ProtoXide com disco de placa de cobre
Kit de volante monomassa Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo em aço com embreagem reforçada com disco de freio especial, não cobre.
Kit volante monomassa em aço com embreagem reforçada Motor Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Diesel 55260384 MultiJet 334 com volante em aço leve usinado em sólido ProtoXide exclusivo, específico para carros como Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass e Jeep Renegade com o motor usual que consegue manter um torque de 59 KGM.