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copy of Kit volante monomassa com embreagem reforçada Cobre 6 Placas Alfa 147 GTA 3200 V6

1 799,00 €
Com IVA

Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 composto por volante monomassa em aço e kit de embraiagem com prato de pressão reforçado e possibilidade de escolha do disco de embraiagem em função da utilização e potência que suporta.

tipologia
Quantidade
  Realizável em 15-30 dias
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SUPORTE DE SEGUNDA-FEIRA 10.00-12.30 15.00-17.30

  • Kit Alfa 147 GTA 3200 V6 composto por volante monomassa de aço e kit de embreagem com prato de pressão reforçado que inclui volante monomassa de aço completo com coroa para o motor de partida e coroa para sensor de rpm usinado em sólido, feito especialmente para acomodar um Disco de embreagem ProtoXide ou em cobre ou em ferodo com composto contendo também tranças de cobre.
  • A primeira solução é com um disco de embreagem com placas de cobre especialmente feitas e exclusivas ProtoXide enquanto a segunda solução pode ser com um disco de revestimento especial com tranças de cobre no composto, mas não deixa de ser um disco não com placas de cobre, mas sim um " driveable" com também a mola anti-rugas entre o acoplamento das guarnições justamente para aumentar ainda mais a dirigibilidade deste disco específico com molas de impulso reforçadas sempre fabricadas e ProtoXide exclusivo para esta aplicação.
  • O kit é exclusivo da ProtoXide.
  • É necessário utilizar o mancal de encosto original a ser adquirido na concessionária, pois não está incluso.
  • A ProtoXide não assume qualquer responsabilidade por uma escolha não conforme da aplicação para o seu carro, mesmo que seja sempre possível substituí-lo pelo tipo correto sem custos adicionais, e em qualquer caso a cada pedido recebido, será o responsabilidade de um de nossos técnicos entrar em contato com você para verificar com você o modelo correto para sua aplicação.
  • A Protoxide não se responsabiliza por quaisquer vibrações que possam ser criadas no funcionamento normal do motor, devido à remoção do volante bimassa original, pois nossos produtos são adequados apenas para veículos de corrida onde a única prerrogativa é maior desempenho. à custa de todo o resto, ruído, conforto e durabilidade, principalmente quando uma aplicação envolve o uso de material de cobre.
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