Ele permite que você para manter a originalidade do carro feito especialmente pelo Departamento de protóxido técnico inexistente no mercado.
A espessura da mesma feito por nós permite evitar a constante de quebra (que é comum com o tubo inicial) Tendo em conta a posição desfavorável (perto do calor do turbo) para ser utilizado em vez do original.
Mangueira de admissão do turbocompressor para turbo original Fiat Punto GT e feita para ser instalada também em turbocompressores maiores, como Mitsubishi TD04
Tubos de refrigeração de água de aço inoxidável Lancia Beta Montecarlo que são usados no lugar dos tubos de refrigeração de água do motor originais desgastados ao longo do tempo e que continuam quebrando.
Mangueira flexível e extensível para levar ar fresco à admissão do motor, coletor, turboalimentador ou para levar ar ao conjunto da pinça de freio para resfriá-los.
Suporte de motor reforçado Lancia Delta 2.000 16V somente para versões 2000 16v, parte superior alta em liga leve, todo usinado em sólido com bucha de Teflon.
Tubo de escapamento em aço inoxidável para Lancia Delta Integrale 16V para Garrett GT30 - Turbocompressor GTX30 com válvula de descarga interna, mas com escapamento externo. Útil porque também pode ser modificado e adaptado para outros carros.