- On sale Flag
- Apenas online
- Em promoção!

Mangueira de admissão do turbocompressor para turbo original Fiat Punto GT e feita para ser instalada também em turbocompressores maiores, como Mitsubishi TD04
PAGAMENTOS CRIPTOS SEGUROS
NÚMERO DE ENVIO PARA TODAS AS ENCOMENDAS
SUPORTE DE SEGUNDA-FEIRA 10.00-12.30 15.00-17.30
Name | Value |
---|
Fita de silicone auto-vedante que permite proteger ainda mais a capa de silicone contra solavancos ou desgaste contínuo, mas acima de tudo permite que você altere visualmente a cor das mangas de forma realmente simples.
Mangueiras de aço inoxidável Kit específico para Renault 5 GT. Acessórios de 2 peças com silicone
Manga, confeccionada em Protoxide para ser substituída pela original, que é muito macia e quebra facilmente
Luva de silicone de entrada azul turbo.
90 ° na aplicação de silicone preta reforçado por petróleo turbo.
Luva de aço inoxidável Smart 600-700cc com conexão de válvula Popoff não incluída.
luva de aço inoxidável com conexões de tubos relativos e o sensor de pressão
Luva de aço inoxidável especificamente para Renault 5 GT com intercooler posição padrão e carburador e ataque válvula pop-off. Também estão incluídos os acessórios de silicone em azul.
Preto reforçado mangas de silicone para turbo de ar instalado em todas as versões 16v
Mangas Kit reforçado específico GrandePunto Fiat 1.4 16v turbo feito para a versão Abarth, instalado perfeitamente no T-Jet versão 120hp.
Preto reforçado mangas de silicone ajudam a manter a originalidade do carro.
Mangas de silicone puro na água azul reforçado específico para este veículo.
Luva de aço inoxidável especificamente para Fiat Punto Gt (em cima).
Luva de aço inoxidável especificamente para Fiat Uno 1.4 Turbo com ligação a estalar fora da válvula.
Fiat Punto gt manga inferior do intercooler em aço inoxidável, esta é a manga longa
Manga para conexões especiais
Tubo de óleo de entrega do turbocompressor que permite instalar qualquer turboalimentador Garrett em rolamentos duplos de GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 de qualquer geração e turbocompressores ProtoXide Gto23 e todos os turboalimentadores em rolamentos Garrett.
Junta de cabeçote reforçada com anéis separados tipo "Cooper" para suporte em bloco para motores Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400
Mangueira de óleo para instalar qualquer turbocompressor Mitsubishi TD04 no Fiat Punto Gt 1400 e Fiat Uno Turbo
Junta do coletor de escape trimetálica reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos os motores 1400 - 1600 8v Turbo e naturalmente aspirados
Mangas de aço inoxidável específicas para Fiat Punto GT com intercooler posição padrão e turbina.
Polia ajustável Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 para variar o sincronismo do eixo de comando em até 10 graus, serigrafada com graduação e entalhes para sincronismo gravados a laser, pode ser instalada em todas as últimas séries Uno turbo 1400 e em qualquer versão Fiat Punto GT 1400 COM 48 dentes.
Cabos de velas de ignição Protóxido vermelhos superdimensionados do Fiat Punto GT específicos para condutividade muito alta com a maior espessura de 8,8 mm para a melhor condutividade da corrente de alta tensão para as velas de ignição.
Mangueira de admissão do turbocompressor para turbo original Fiat Punto GT e feita para ser instalada também em turbocompressores maiores, como Mitsubishi TD04