medidor de pressão de turbo com programáveis ​​voltas leves turno

Manômetro de óleo totalmente eletrônico de até 10 bar projetado para ser inserido perfeitamente no lugar do bico como visto na foto.

Encaixe de aço que permite conectar o manômetro de óleo em motores TFSI.

Montagem de aço que permite que você conecte o medidor de pressão no turbo do motor TFSI.

manómetro de pressão para medir a temperatura do ar de admissão. ferramenta Retângulo protóxido display digital de 4 dígitos com a memória vermelho, compacto e de pico.

Manômetro turbo eletrônico projetado para ser inserido perfeitamente no lugar do bico como pode ser visto na foto.

Manômetro turbo eletrônico para Fiat 500 Abarth, projetado para ser inserido no lugar do insignificante manômetro original para evitar perfurar o painel./p>

Medidor de pressão de turbo eletrônico com sensor instalado na nova versão Audi A3 S3 TT modelo 8p, 8j e Seat Leon Cupra com os dois motores a diesel e gasolina.

Medidor de pressão para medir a pressão de combustível e faixa de pressão de óleo 0-6 bar em um instrumento!

Medidor de pressão para medir a pressão da gasolina ou do intervalo de pressão de óleo 0-6bar.

calibre ponteiro pressão turbo com dupla coloração, Italiano escala e fantástica logotipo central da protóxido com moldura de faux-cromo

Manômetro turbo para motores que utilizam altas pressões com indicador de ponteiro até 6 bar sem depressão, também adequado para instalação em todos os motores a gasolina, mas mais adequado para motores turbodiesel.

Manômetro eletrônico com componentes dedicados para facilitar a instalação, dedicado aos motores turbo de três cilindros de tecnologia pura e 1200.

Manômetro turbo com faixa de 0-4 bar com cor dupla de abara branco e vermelho selecionável pelo usuário.