Este raccrdo T nos permite conectar o medidor de pressão do tubo sem cortar tubos, ou qualquer outra coisa, na verdade, apenas lançar um tubo original, interpor a nossa ligação e está feito.
Conectando-o na imagem anexada no pacote será capaz de medir tanto a depressão pressão.
Lembre-se que este adaptador já está incluído no nosso motor turbo TFSI bitola
Base de alumínio de alumínio muito útil que permite que você leve facilmente a pressão de turbo para colocar sob o sensor de pressão para conectar medidores de pressão de turbo ou válvulas de pop-off.
Adaptador que permite conectar facilmente um manômetro turbo para levar a depressão e a pressão diretamente no coletor de plástico, evitando perfurar o coletor de admissão para todos os carros do PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ou Mini R56 grupo R60 com Motor 1600 Turbo.
O módulo de transmissão transmite dados de velocidade e pressão do turbo em tempo real via Bluetooth, diretamente para o aplicativo gratuito. Esta informação crucial permite aos utilizadores monitorizar se o seu turbocompressor está a ser operado dentro dos limites recomendados de rpm, otimizando assim tanto o desempenho, compreendendo quanto mais o turbo pode empurrar para manter uma durabilidade fiável e sendo capaz de compreender quanto mais margem temos para aumentar ainda mais. . o desempenho do nosso motor. Com sua tecnologia de ponta e conectividade sem fio, é a escolha perfeita para entusiastas de motores turbo que desejam maximizar a eficiência e obter inspiração para compreender o potencial do turbo instalado.
Manômetro de pressão do ar-combustível para carburação e pressão do turbo em um único instrumento redondo de 70mm, onde podemos ler tanto a pressão do turbo quanto a carburação, com sensores de precisão já incluídos no pacote.
Medidor de pressão de turbo eletrônico com sensor instalado na nova versão Audi A3 S3 TT modelo 8p, 8j e Seat Leon Cupra com os dois motores a diesel e gasolina.
Manômetro de turbo com display duplo, redondo vermelho de 52 mm, ferramenta incrivelmente útil no monitoramento da eficiência da queda de pressão do intercooler e quando temos carros com turbos duplos que permite ler duas leituras simultaneamente e exibi-las em um único display, antes do intercooler e depois do intercooler, por exemplo. Também é possível utilizá-lo em todas as outras ocasiões em que seja necessário monitorar dois pontos de pressão. Faixa de medição de até 15 bar.
medidor de pressão para a medição da água turbo-pressão, petróleo e gás até 65 bar. ferramenta Retângulo protóxido display digital de 4 dígitos com a memória vermelho, compacto e de pico.
Termopar Protóxido tipo K profissional, de alta qualidade e muito rápido com ponta isolada, incluindo bico de aço inoxidável para instrumento de temperatura de gases de escape EGT específico para aplicações de automobilismo.