T-adaptador para manômetro motor turbo TFSI

Base de alumínio de alumínio muito útil que permite que você leve facilmente a pressão de turbo para colocar sob o sensor de pressão para conectar medidores de pressão de turbo ou válvulas de pop-off.

Encaixe para sensor de pressão de óleo específico para todos os motores BMW Série 3 E30 E36 ou para muitos outros motores Fiat com 1400 16v, como o Fiat Panda 100hp aspirado, que permite instalar o sensor manômetro de combustível ou você também pode escolher a versão com duplo orifício para ler a temperatura do óleo e a pressão do óleo do motor no adaptador usual que pode ser instalado em menos de alguns minutos sem que nenhuma alteração seja feita.

Medidor de pressão para medir a pressão de combustível e faixa de pressão de óleo 0-6 bar em um instrumento!

Manómetro para medição da contrapressão dos gases de escape de gás até 10 bar. ferramenta Retângulo protóxido display digital de 4 dígitos com a memória vermelho, compacto e de pico.

medidor de pressão de 0-10 bar para óleo, gasolina e turbo rectangular protóxido 4 números digitais com vermelho exibição, compacto.

Manômetro para medir a pressão do turbo até 4 bar. Medidor retangular digital ProtoXide de 4 dígitos com display vermelho, compacto e memória de pico e também possui função pressostato

Manômetro eletrônico com componentes dedicados para facilitar a instalação, dedicado aos motores turbo de três cilindros de tecnologia pura e 1200.

Manômetro 0-10 bar para óleo ProtoXide com 4 dígitos digital com display vermelho, compacto com função de pressostato dedicado a todos os motores Fiat Fire Abarth e similares. Instalação completa de tudo e instala muito rapidamente. Retire a lâmpada original e coloque nosso sensor na rosca usual e pronto.

Manômetro para medir a pressão do Turbo ou pressão de água, óleo e gasolina até 10 bar. Instrumento retangular digital ProtoXide de 4 dígitos com display vermelho, compacto e com memória de pico.

Esse adaptador permite levar depressão e pressão diretamente ao coletor de plástico, evitando perfurar o coletor de admissão.